SOMMER夾爪氣缸GH5230智能人工系統(tǒng)
南京惠言達電氣有限公司成立于2019年,座落在南京六合市商圈。9年備件銷售積累,公司主要經(jīng)營歐、美等國的閥門、過濾設(shè)備、編碼器、傳感器、儀器儀表、及各種自動化產(chǎn)品,公司全力貫徹“以質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品和完善到位的技術(shù)服務(wù)客戶”的經(jīng)營宗旨,服務(wù)于國內(nèi)的流體控制和自動化控制領(lǐng)域。節(jié)省了中間環(huán)節(jié)的流轉(zhuǎn)費用,能夠把更優(yōu)惠的價格提供給用戶。通過發(fā)展我司已經(jīng)自動化設(shè)備和備件供應(yīng)商,主營產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金、造紙、礦山、石化、能源、集裝箱碼頭、汽車、水利、市政工程及環(huán)保以及各類軍事、航空航天、科研等領(lǐng)域。
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SOMMER夾爪氣缸GH5230智能人工系統(tǒng)
品牌 | 存貨編碼 | 規(guī)格型號 |
SOMMER | 氣缸 | GP240-B |
SOMMER | 氣缸夾子 | SGW25NC/02 |
SOMMER | 氣缸 | LG71-80 |
SOMMER | 節(jié)流閥 | DRV1/4*8 |
SOMMER | 氣馬達 | PRN-150-100 |
SOMMER | 分配器 | OS-V1 |
SOMMER | 備件 | GP260 |
SOMMER | 夾爪氣缸 | GH5230 |
SOMMER AUTOMATIC | 備件 | MKS2501A |
SOMMER AUTOMATIC | 備件 | PMK 25-2 |
SOMMER | 電器件 | OS-025 |
SOMMER | 電器件 | OS-BP |
SOMMER | 電器件 | OS-S1.5 |
SOMMER | 電器件 | OS-V4 |
SOMMER | 電器件 | EOS-SV |
SOMMER | 電器件 | EOS-SR6 |
SOMMER | 電器件 | EOS-EH |
SOMMER | 電器件 | EOS-ES |
SOMMER | 電器件 | EOS-VS |
SOMMER | 備件 | GD1708S-B |
SOMMER | 殼體夾取氣缸 | Li30-90D |
SOMMER | 夾爪 | JD/60517 GK20N |
SOMMER | 密封導(dǎo)向 | BDFG08950 |
SOMMER | 密封導(dǎo)向 | BDFG08960 |
SOMMER | 活塞 | BKOL01320 |
SOMMER | 活塞密封 | CDKZ535120 |
SOMMER | 密封 | CINA08120 |
SOMMER | 密封 | CINA12160 |
SOMMER | 密封 | CINA25320 |
SOMMER | 導(dǎo)向套 | CLAG00223 |
SOMMER | O型圈 | COR0080100 |
SOMMER | O型圈 | COR0120150 |
SOMMER | O型圈 | COR0150100 |
SOMMER | O型圈 | COR0350200 |
SOMMER | 星型密封 | CQU4012A |
SOMMER | 齒輪 | BZAN01030 |
SOMMER | 齒條 | BZAN01070 |
SOMMER | 密封 | CINA18240 |
SOMMER | 夾緊開關(guān) | GP240-B/BG026287/001AA |
SOMMER AUTOMATIC | 夾具 | DVR125I8 |
SOMMER | 氣缸 | GD316NO-C |
SOMMER | 氣缸 | GP420NO-C |
SOMMER | 備件 | GK50N-B-BJ028231001 AA |
SOMMER | 抓手連接件 | BBAC26280 |
SOMMER | 抓手連接件 | BBAC24910 |
SOMMER | 備件 | GD110 S (DC073AJ) |
SOMMER | 備件 | GK-35N-B |
SOMMER | 氣缸 | GK35N-B設(shè)備編號E1DD0053 |
SOMMER | 旋轉(zhuǎn)氣缸 | ZK33 |
SOMMER | 旋轉(zhuǎn)氣缸 | SF155MD4-C/01 CI952AA |
SOMMER | 汽缸 | GD110S |
SOMMER | 氣缸 | JB/56350 VEG14-B |
SOMMER | 氣缸 | VE15-B |
SOMMER | 備件 | SM3 SOMMER |
SOMMER | 備件 | SM4 SOMMER |
SOMMER | 備件 | GK20N-B |
SOMMER | 氣缸 | GHK64100 BE793AJ |
SOMMER | 夾緊單元 | GH1125-1-1/02 |
SOMMER | 夾緊單元 | GH1188-2-0/02 |
SOMMER | 夾緊單元 | GH1188-2-0/06 |
SOMMER | 夾緊單元 | GH1188-2-0/09 |
SOMMER | 夾緊單元 | GH1250-2-0 |
SOMMER | GRIPPER | GP104 |
SOMMER | 備件 | WWR40F-B |
SOMMER | 備件 | WWR40L-B |
SOMMER | 備件 | WER02FS04 |
SOMMER | 備件 | WER02LS04 |
SOMMER | 備件 | NJR04-E2SK |
SOMMER | 備件 | ZUB0015 |
SOMMER | 備件 | KOMP7561-06 |
SOMMER | 氣動連接件 | GV1-8*8 |
SOMMER | 能源單元 | WER05 LPB |
SOMMER | 氣動連接件 | WV1/ 8*8 |
SOMMER | 工具快換裝置 | WWR125L-B |
SOMMER | 貯存站 | ALSR1-125-B |
SOMMER | 抓爪 | GP430SO-B |
SOMMER | 備件 | R161924033 25mm / M5 MBPS2505AS1 |
SOMMER | 抓爪 | GP420NO-B |
SOMMER | 備件 | SM4-SOMMER |
SOMMER | 備件 | GK35N |
SOMMER | 備件 | KB 6.5 |
SOMMER | 備件 | GP500 |
SOMMER AUTOMATIC | 旋轉(zhuǎn)氣缸 | SB150G |
SOMMER AUTOMATIC | 旋轉(zhuǎn)氣缸 | SB150-180 |
SOMMER | 氣缸爪 | MGP804N |
SOMMER | 油霧噴頭 | ZQ-KOPF |
SOMMER | 備件 | ZWERG |
SOMMER | sommer | GT12-B |
SOMMER | 備件 | GRIPPER GH6140-B |
SOMMER | 備件 | GS-65B |
SOMMER | 氣缸 | GP105 JC/61245 |
SOMMER | 真空發(fā)生器 | 832.0039 VG1/8 |
SOMMER | 備件 | GP1240N CH334AJ |
SOMMER | 吸盤 | SFK24L |
SOMMER | 氣爪 | MGD808N |
SOMMER | 氣爪 | GP408N-C |
SOMMER | 磁性開關(guān) | MFS204KHC |
SOMMER | 換槍盤 | WWR160L-B |
SOMMER | 電器件 | MGP 806P |
SOMMER | 備件 | LG15-18 |
SOMMER | 氣缸 | GK50N-B |
SOMMER | 備件 | PRN 10-180-13 |
應(yīng)用型高校是以培養(yǎng)應(yīng)用型技能人才為目標,從而滿足當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的需要。為了更好體現(xiàn)地方高等院校服務(wù)當?shù)亟?jīng)濟的地位,高校需通過教學(xué)改革提高教學(xué)質(zhì)量,其中加強課程建設(shè)是發(fā)揮學(xué)院作用的重要途經(jīng)。針對物流管理專業(yè)學(xué)生,“貿(mào)易實務(wù)”課程的主要任務(wù)不僅是解釋貿(mào)易的基本概念、基本理論與貿(mào)易政策,分析貿(mào)易術(shù)語、貿(mào)易運輸、貿(mào)易保險、貿(mào)易價格及貿(mào)易結(jié)算也是其中關(guān)鍵的環(huán)節(jié)??梢钥闯觯?ldquo;貿(mào)易實務(wù)”課程涉及知識點較多,并且與物流管理專業(yè)后續(xù)課程相關(guān)性較強,是一門理論性與實踐性相結(jié)合的課程。通過本課程,學(xué)生需要掌握貿(mào)易基本概念和基本理論,來解釋貿(mào)易現(xiàn)象產(chǎn)生的原因。此外,學(xué)生需熟悉進出口貿(mào)易流程,通過教學(xué)改革可以完成相關(guān)單據(jù)的繕制等業(yè)務(wù)操作。“貿(mào)易實務(wù)”課程是貿(mào)易、物流管理、跨境電商與商務(wù)英語等專業(yè)的基礎(chǔ)課程,從而為物流環(huán)節(jié)內(nèi)容的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。由于不同專業(yè)的教學(xué)目標不同,如何結(jié)合專業(yè)特點制定教學(xué)改革是必要的。本文從地方應(yīng)用型高校出發(fā),結(jié)合物流管理專業(yè)的特點,提出“貿(mào)易實務(wù)”課程教學(xué)改革對策。
1物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)現(xiàn)狀
盡管的經(jīng)濟發(fā)展或?qū)⒎啪彛覈?jīng)濟發(fā)展速度卻達到了未有的高度,中國已成為一個貿(mào)易大國。但是我國對外貿(mào)易規(guī)模和結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化。在此背景下,結(jié)合物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)方案,制定“貿(mào)易實務(wù)”課程教學(xué)改革方案,是當前物流管理專業(yè)對貿(mào)易領(lǐng)域的迫切需求。世界各國的貿(mào)易發(fā)展速度與模式不同,而世界范圍內(nèi)的貿(mào)易保護主義抬頭,這將不利于我國出口貿(mào)易的發(fā)展。如何提高本國企業(yè)進出口貿(mào)易成為我國各級政府關(guān)注的重點。針對物流行業(yè)的需求,物流管理專業(yè)學(xué)生的主要應(yīng)用方向是第三方物流、物流等,如快遞服務(wù)、物流客服人員、倉庫管理員、采購人員、貨物代理操作人員與報關(guān)員等,針對不同的方向,課程設(shè)計不盡相同。在物流管理專業(yè)中,“貿(mào)易實務(wù)”是物流行業(yè)中貨物代理操作人員與報關(guān)人員崗位所必須掌握的專業(yè)知識,是專業(yè)基礎(chǔ)課程,一般是在大二一學(xué)期開設(shè),課時有54學(xué)時或32學(xué)時,目前針對地方應(yīng)用型高校,教學(xué)時間為16周,課時以32學(xué)時居多?!顿Q(mào)易實務(wù)》課程的授課內(nèi)容主要從貿(mào)易術(shù)語開始,而物流管理專業(yè)前序課程并沒有“貿(mào)易理論”或“貿(mào)易”等相關(guān)課程,所以為了更清楚的闡釋貿(mào)易發(fā)生的原因,需從基本概念與基本理論著手,一般授課時間在6學(xué)時,其中包括對貿(mào)易基本政策的教學(xué)。第二部分的內(nèi)容便是貿(mào)易術(shù)語部分,為實務(wù)操作流程打基礎(chǔ),一般授課時間為4學(xué)時。第三部分即實務(wù)操作部分,從交易前的準備開始,經(jīng)過交易磋商,到達合同簽訂,后按照合同履行相關(guān)的義務(wù),授課時間一般為22學(xué)時。從教學(xué)內(nèi)容上看,“貿(mào)易實務(wù)”按照工作內(nèi)容設(shè)計,用的是單元教學(xué)內(nèi)容,即情境教學(xué)方法,從而開展對此課程的教學(xué)。在此教學(xué)過程中,物流管理專業(yè)開設(shè)的“貿(mào)易實務(wù)”課程在教學(xué)中存在諸多問題。
2物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)問題分析
2.1教材內(nèi)容更新速度慢
目前市場中有大量的“貿(mào)易實務(wù)”方向的教材,如“貿(mào)易實務(wù)”“貿(mào)易理論與實務(wù)”等,但是教材的體系、章節(jié)結(jié)構(gòu)和內(nèi)容根據(jù)教材名稱而略有變化,其受諸多因素限制??傮w而言,“貿(mào)易實務(wù)”課程內(nèi)容與實際應(yīng)用存在一定的差距,不能滿足與時俱進的教學(xué)需求。在教材系統(tǒng)和內(nèi)容安排上,古典和新古典理論的解釋詳細和完整,這解釋了19世紀和20世紀上半葉的貿(mào)易現(xiàn)象,但是卻無法解釋當代的貿(mào)易現(xiàn)象,所以亟需教材內(nèi)容更新,繼而縮短教學(xué)內(nèi)容與現(xiàn)實存在的差距。
2.2教學(xué)模式傳統(tǒng)且單一
“貿(mào)易實務(wù)”課程是一門理論與實踐性豐富的課程,知識框架涉及內(nèi)容較廣,然而由于地方高校教學(xué)條件、手段與其它因素限制,導(dǎo)致高校教師在授課的時候采取傳統(tǒng)且單一的模式進行教學(xué),諸如教師主要借助多媒體進行課件演示方法授課,在整個教學(xué)周內(nèi),雖將案例教學(xué)貫穿其中,但總體而言,教師是主體,學(xué)生是聽眾。教師多以講授教材內(nèi)容為主,學(xué)生被動吸納。特別是針對物流管理專業(yè)學(xué)生,在人才培養(yǎng)方案中,“貿(mào)易實務(wù)”課程一般是2學(xué)分到3學(xué)分,其中2學(xué)分居多。由于“貿(mào)易實務(wù)”課程知識章節(jié)多,知識點瑣碎,而物流管理專業(yè)的教學(xué)學(xué)時短,導(dǎo)致教師講授占用了大部分的上課時間,學(xué)生往往容易陷入注重理解和記憶基本概念與基本理論,而忽視貿(mào)易流程操作的靈活運用。采取這種傳統(tǒng)且單一的教學(xué)模式,學(xué)生掌握知識效率相對較低,無法激發(fā)學(xué)生的興趣。
2.3課程考核方法單一
目前,隨著應(yīng)用型人才培養(yǎng)的提出,許多地方高等院校開始教學(xué)改革,傳統(tǒng)的考核方法日趨合理化。但對于物流管理專業(yè)的學(xué)生而言,“貿(mào)易實務(wù)”考核方案大多數(shù)以筆試閉卷的考核方式為主,雖然試題中客觀題與主觀題比例有一定的要求,但題型基本以單選、多選、案例分析題、計算題、簡答題和論述題為主。學(xué)生只要在臨考前按照教師教學(xué)重點與難點認真復(fù)習(xí),識記知識點,一般即可通過測試。學(xué)生的成績衡量標準逐步發(fā)生變化,諸如一些地方院校為了突出學(xué)生的平時表現(xiàn),用平時表現(xiàn)與期末末考兩部分衡量學(xué)生的能力,比例也略有不同。還有部分院校采取的考核方式為學(xué)生撰寫相關(guān)學(xué)術(shù)論文。學(xué)生的成績即以提交的論文衡量標準。盡管如此,這2種考核方式無法客觀準確的衡量學(xué)生思考問題與解決問題的能力,更無法通過此種考核方法激勵學(xué)生主動學(xué)習(xí)。教師在衡量學(xué)生的時候也考慮到了學(xué)生平時表現(xiàn)這一指標,但其在終成績中所占的比例沒有進行嚴格的量化,即存在很大的主觀隨意性,無法發(fā)揮考核在一門課程中的作用??傊?,傳統(tǒng)的考核考核方法單一,以期末考試成績?yōu)橹鞯闹饕己藰藴薀o法真正反映出學(xué)生本學(xué)期的學(xué)習(xí)效果,也會造成學(xué)生只關(guān)注成績,忽視對《貿(mào)易實務(wù)》課程中關(guān)于貿(mào)易行業(yè)新技術(shù)、新知識及貿(mào)易流程操作的學(xué)習(xí)。
2.4缺乏物流管理背景的實踐教學(xué)環(huán)境
實踐教學(xué)是應(yīng)用型高校培養(yǎng)應(yīng)用型人才的重要條件。目前,許多地方院校開始逐步建立貿(mào)易相關(guān)領(lǐng)域的校外實踐教學(xué)基地,但是由于涉及企業(yè)核心競爭力及商業(yè)機密等,學(xué)生很難觸及真正的實踐業(yè)務(wù)。外貿(mào)企業(yè)分配給學(xué)生的只是基本的日常辦公業(yè)務(wù),企業(yè)也無法真正的有效指導(dǎo)學(xué)生。因此,許多實踐教學(xué)環(huán)境條件僅是形式,不能滿足物流管理專業(yè)學(xué)生對于貿(mào)易實踐操作需要。
2.5缺乏物流管理的貿(mào)易師資隊伍
教師的素質(zhì)直接關(guān)系到教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果。目前,大多數(shù)地方高校的教師是畢業(yè)后直接參加工作,即畢業(yè)后直接進入高校任教,這部分教師對于相關(guān)領(lǐng)域的基本知識和前景把握精準,具有豐富的教學(xué)經(jīng)驗。但是他們沒有真正的進入職場,沒有真正從事相關(guān)工作,他們教授繁雜的知識,往往脫離實際。即使一些教師是從企業(yè)轉(zhuǎn)型進入,但是也無法讓學(xué)生真正的進行業(yè)務(wù)操作,這些局限使得教師將其教學(xué)重點向理論教學(xué)轉(zhuǎn)移,違背了貿(mào)易課程的教學(xué)目標。
3物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)改革對策
3.1教學(xué)內(nèi)容整合與更新
教師應(yīng)根據(jù)章節(jié)的內(nèi)在聯(lián)系和邏輯,認真制定邏輯嚴謹與時代性較強的教學(xué)大綱,細心撰寫規(guī)范性較強的教案,從而彌補市場中教材內(nèi)容更新速度慢的缺點。“貿(mào)易實務(wù)”課程內(nèi)容有貿(mào)易基本概念、貿(mào)易理論、貿(mào)易政策與措施、貿(mào)易術(shù)語、貿(mào)易合同的簽訂、商品的品名、貿(mào)易運輸、保險、結(jié)算等環(huán)節(jié)。教師需要結(jié)合物流管理專業(yè)特點,關(guān)注經(jīng)濟形勢,與時俱進,從而保證內(nèi)容全面并兼顧重難點,更新教學(xué)內(nèi)容。
3.2采用現(xiàn)代化手段輔助項目教學(xué)
課內(nèi)與課外教學(xué)相結(jié)合?;谖锪鞴芾韺I(yè)的人才培養(yǎng)方案,前序課程中并沒有“貿(mào)易”相關(guān)課程,所以授課內(nèi)容環(huán)節(jié)多,知識點瑣碎,要求學(xué)生識記的知識點多。為了避免學(xué)生學(xué)習(xí)枯燥現(xiàn)象,在課內(nèi)講解的時候要注重教學(xué)思路、講究方法并側(cè)重討論。在課堂外,鼓勵學(xué)生獨立完成貿(mào)易中合同的繕制環(huán)節(jié)、運輸環(huán)節(jié)、保險環(huán)節(jié)、結(jié)算環(huán)節(jié)與不可抗力等環(huán)節(jié)的操作,啟發(fā)學(xué)生思考,可采用任務(wù)驅(qū)動型教學(xué)法。網(wǎng)絡(luò)教學(xué)方式的應(yīng)用。隨著計算機技術(shù)的創(chuàng)新和推廣,大量的混合課程終端進入教學(xué)??梢酝ㄟ^多媒體創(chuàng)建教學(xué)網(wǎng)站,也可以選用貿(mào)易方面的精品課程網(wǎng)站與國內(nèi)外學(xué)習(xí)站點的鏈接運用在“貿(mào)易實務(wù)”課程中。教師可在網(wǎng)站中布置相應(yīng)的學(xué)習(xí)任務(wù),并提供相應(yīng)的電子課件、電子教案、教學(xué)大綱、教學(xué)日歷、教學(xué)錄像和視頻、實驗指導(dǎo)試題及解答等。建設(shè)并使用模擬實驗室。地方應(yīng)用高校應(yīng)根據(jù)專業(yè)要求和條件建立模擬實驗室。一些高校投資建設(shè)實訓(xùn)中心,其中包括貿(mào)易模擬實驗室,硬件設(shè)施,能同時容納多個班級學(xué)生。選擇貿(mào)易相關(guān)實訓(xùn)軟件,模擬企業(yè)進出口業(yè)務(wù)流程,如步驚云軟件。學(xué)生可根據(jù)軟件模擬業(yè)務(wù)操作,達到對貿(mào)易實務(wù)流程的認知任務(wù),進而完成課程設(shè)計任務(wù)。同時,模擬實驗室服務(wù)器中教學(xué)資源和寬帶連接為學(xué)生自主探索貿(mào)易實務(wù)提供了基礎(chǔ)條件。由于是實務(wù)操作模擬,學(xué)生可根據(jù)步驚云軟件中設(shè)置好的貿(mào)易背景進行流程練習(xí)。通過充分運用多媒體教學(xué)手段、啟發(fā)式教學(xué)、案例教學(xué)、雙語教學(xué)合理利用信息技術(shù),有效地提升貿(mào)易實務(wù)課程的教學(xué)水平與效果,提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,進而實現(xiàn)應(yīng)用型人才培養(yǎng)任務(wù)。
3.3優(yōu)化并完善考核方式
物流管理專業(yè)學(xué)生的“貿(mào)易實務(wù)”課程考核要與貿(mào)易專業(yè)學(xué)生區(qū)分開來。針對物流管理專業(yè)的學(xué)生,考核要側(cè)重學(xué)生的能力,既要考察學(xué)生對于基本知識和基本理論的掌握程度,還需檢測學(xué)生關(guān)于進出口貿(mào)易相關(guān)流程的操作與問題的應(yīng)對能力。在實踐操作中,進出口貿(mào)易流程問題龐雜且多樣,學(xué)生需運用基本知識解決實際問題,所以需對考核方式進行創(chuàng)新。因此,在衡量學(xué)生成績時,有必要采取形成性評價與終結(jié)性評價相結(jié)合的多模態(tài)因素評估,包括對學(xué)生出勤、課堂互動、作業(yè)與測試、實訓(xùn)、末考方面進行綜合評分。關(guān)于實訓(xùn)實踐技能成績,教師應(yīng)將學(xué)生進行分組來完成實務(wù)操作流程。由于貿(mào)易軟件中英文居多,根據(jù)學(xué)情,一般以3-7人一組,此項需在貿(mào)易模擬實驗室中完成,利用相關(guān)專業(yè)軟件按照流程進行進出口業(yè)務(wù)處理,系統(tǒng)根據(jù)本組表現(xiàn)進行判分,然后學(xué)生需根據(jù)本次操作經(jīng)驗歸納總結(jié)完成實訓(xùn)報告,這部分稱為實訓(xùn)實踐操作技能成績。期末考核形式應(yīng)靈活多樣,不拘一格,可采用開卷、閉卷、開閉卷結(jié)合或課程結(jié)課論文等形式。
3.4豐富物流管理的實踐教學(xué)環(huán)境
對于物流管理專業(yè)背景下的“貿(mào)易實務(wù)”課程的教學(xué),高??蛇x擇校企合作模式以推進實踐教學(xué)環(huán)境。其中包括定期開展校企合作論壇,展開專題教育,邀請本行業(yè)秀校友參加。諸如在定期開展的校企合作論壇中,企業(yè)工作人員可根據(jù)其個人成長歷程與物流行業(yè)現(xiàn)狀與學(xué)生進行溝通交流,從而加深學(xué)生對于物流行業(yè)與貿(mào)易的了解。在校企合作中,要真正的讓學(xué)生融入到實踐教學(xué)環(huán)境中,在不涉及機密的情況下,組織學(xué)生到相關(guān)外貿(mào)單位參觀學(xué)習(xí),甚企業(yè)可以為學(xué)生提供真實的外貿(mào)工作任務(wù),由公司的專業(yè)人員帶領(lǐng)學(xué)生完成相關(guān)的工作流程,從而實現(xiàn)校企合作,提高學(xué)生對于貿(mào)易自主學(xué)習(xí)興趣,鞏固知識,增強師生實際工作能力。
3.5加強教師隊伍建設(shè)
加強教師隊伍建設(shè)方法有很多。一方面,選用物流管理專業(yè)和經(jīng)濟貿(mào)易專業(yè)的教師,并且需要由教學(xué)水平高與科研能力強的教師擔任課程組組長,從而促進貿(mào)易實務(wù)課程組內(nèi)教師溝通交流,進而幫助提高大家的教學(xué)水平。另一方面,高校在聘任的時候要注重引進符合要求的企業(yè)從業(yè)者,或邀請外貿(mào)企業(yè)優(yōu)人員為學(xué)生授課或做相關(guān)專題報告。此外,高??膳汕膊糠纸處焻⑴c到貿(mào)易實務(wù)的操作中,以提高教師隊伍知識水平與實務(wù)水平
價目表型號:
SOMMER A150-180-B
SOMMER A150-280
SOMMER A150-90
SOMMER A300-100
SOMMER A300-180-B
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SOMMER GH62100-B
應(yīng)用型高校是以培養(yǎng)應(yīng)用型技能人才為目標,從而滿足當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的需要。為了更好體現(xiàn)地方高等院校服務(wù)當?shù)亟?jīng)濟的地位,高校需通過教學(xué)改革提高教學(xué)質(zhì)量,其中加強課程建設(shè)是發(fā)揮學(xué)院作用的重要途經(jīng)。針對物流管理專業(yè)學(xué)生,“貿(mào)易實務(wù)”課程的主要任務(wù)不僅是解釋貿(mào)易的基本概念、基本理論與貿(mào)易政策,分析貿(mào)易術(shù)語、貿(mào)易運輸、貿(mào)易保險、貿(mào)易價格及貿(mào)易結(jié)算也是其中關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。可以看出,“貿(mào)易實務(wù)”課程涉及知識點較多,并且與物流管理專業(yè)后續(xù)課程相關(guān)性較強,是一門理論性與實踐性相結(jié)合的課程。通過本課程,學(xué)生需要掌握貿(mào)易基本概念和基本理論,來解釋貿(mào)易現(xiàn)象產(chǎn)生的原因。此外,學(xué)生需熟悉進出口貿(mào)易流程,通過教學(xué)改革可以完成相關(guān)單據(jù)的繕制等業(yè)務(wù)操作。“貿(mào)易實務(wù)”課程是貿(mào)易、物流管理、跨境電商與商務(wù)英語等專業(yè)的基礎(chǔ)課程,從而為物流環(huán)節(jié)內(nèi)容的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。由于不同專業(yè)的教學(xué)目標不同,如何結(jié)合專業(yè)特點制定教學(xué)改革是必要的。本文從地方應(yīng)用型高校出發(fā),結(jié)合物流管理專業(yè)的特點,提出“貿(mào)易實務(wù)”課程教學(xué)改革對策。
1物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)現(xiàn)狀
盡管的經(jīng)濟發(fā)展或?qū)⒎啪?,我國?jīng)濟發(fā)展速度卻達到了未有的高度,中國已成為一個貿(mào)易大國。但是我國對外貿(mào)易規(guī)模和結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化。在此背景下,結(jié)合物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)方案,制定“貿(mào)易實務(wù)”課程教學(xué)改革方案,是當前物流管理專業(yè)對貿(mào)易領(lǐng)域的迫切需求。世界各國的貿(mào)易發(fā)展速度與模式不同,而世界范圍內(nèi)的貿(mào)易保護主義抬頭,這將不利于我國出口貿(mào)易的發(fā)展。如何提高本國企業(yè)進出口貿(mào)易成為我國各級政府關(guān)注的重點。針對物流行業(yè)的需求,物流管理專業(yè)學(xué)生的主要應(yīng)用方向是第三方物流、物流等,如快遞服務(wù)、物流客服人員、倉庫管理員、采購人員、貨物代理操作人員與報關(guān)員等,針對不同的方向,課程設(shè)計不盡相同。在物流管理專業(yè)中,“貿(mào)易實務(wù)”是物流行業(yè)中貨物代理操作人員與報關(guān)人員崗位所必須掌握的專業(yè)知識,是專業(yè)基礎(chǔ)課程,一般是在大二一學(xué)期開設(shè),課時有54學(xué)時或32學(xué)時,目前針對地方應(yīng)用型高校,教學(xué)時間為16周,課時以32學(xué)時居多?!顿Q(mào)易實務(wù)》課程的授課內(nèi)容主要從貿(mào)易術(shù)語開始,而物流管理專業(yè)前序課程并沒有“貿(mào)易理論”或“貿(mào)易”等相關(guān)課程,所以為了更清楚的闡釋貿(mào)易發(fā)生的原因,需從基本概念與基本理論著手,一般授課時間在6學(xué)時,其中包括對貿(mào)易基本政策的教學(xué)。第二部分的內(nèi)容便是貿(mào)易術(shù)語部分,為實務(wù)操作流程打基礎(chǔ),一般授課時間為4學(xué)時。第三部分即實務(wù)操作部分,從交易前的準備開始,經(jīng)過交易磋商,到達合同簽訂,后按照合同履行相關(guān)的義務(wù),授課時間一般為22學(xué)時。從教學(xué)內(nèi)容上看,“貿(mào)易實務(wù)”按照工作內(nèi)容設(shè)計,用的是單元教學(xué)內(nèi)容,即情境教學(xué)方法,從而開展對此課程的教學(xué)。在此教學(xué)過程中,物流管理專業(yè)開設(shè)的“貿(mào)易實務(wù)”課程在教學(xué)中存在諸多問題。
2物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)問題分析
2.1教材內(nèi)容更新速度慢
目前市場中有大量的“貿(mào)易實務(wù)”方向的教材,如“貿(mào)易實務(wù)”“貿(mào)易理論與實務(wù)”等,但是教材的體系、章節(jié)結(jié)構(gòu)和內(nèi)容根據(jù)教材名稱而略有變化,其受諸多因素限制??傮w而言,“貿(mào)易實務(wù)”課程內(nèi)容與實際應(yīng)用存在一定的差距,不能滿足與時俱進的教學(xué)需求。在教材系統(tǒng)和內(nèi)容安排上,古典和新古典理論的解釋詳細和完整,這解釋了19世紀和20世紀上半葉的貿(mào)易現(xiàn)象,但是卻無法解釋當代的貿(mào)易現(xiàn)象,所以亟需教材內(nèi)容更新,繼而縮短教學(xué)內(nèi)容與現(xiàn)實存在的差距。
2.2教學(xué)模式傳統(tǒng)且單一
“貿(mào)易實務(wù)”課程是一門理論與實踐性豐富的課程,知識框架涉及內(nèi)容較廣,然而由于地方高校教學(xué)條件、手段與其它因素限制,導(dǎo)致高校教師在授課的時候采取傳統(tǒng)且單一的模式進行教學(xué),諸如教師主要借助多媒體進行課件演示方法授課,在整個教學(xué)周內(nèi),雖將案例教學(xué)貫穿其中,但總體而言,教師是主體,學(xué)生是聽眾。教師多以講授教材內(nèi)容為主,學(xué)生被動吸納。特別是針對物流管理專業(yè)學(xué)生,在人才培養(yǎng)方案中,“貿(mào)易實務(wù)”課程一般是2學(xué)分到3學(xué)分,其中2學(xué)分居多。由于“貿(mào)易實務(wù)”課程知識章節(jié)多,知識點瑣碎,而物流管理專業(yè)的教學(xué)學(xué)時短,導(dǎo)致教師講授占用了大部分的上課時間,學(xué)生往往容易陷入注重理解和記憶基本概念與基本理論,而忽視貿(mào)易流程操作的靈活運用。采取這種傳統(tǒng)且單一的教學(xué)模式,學(xué)生掌握知識效率相對較低,無法激發(fā)學(xué)生的興趣。
2.3課程考核方法單一
目前,隨著應(yīng)用型人才培養(yǎng)的提出,許多地方高等院校開始教學(xué)改革,傳統(tǒng)的考核方法日趨合理化。但對于物流管理專業(yè)的學(xué)生而言,“貿(mào)易實務(wù)”考核方案大多數(shù)以筆試閉卷的考核方式為主,雖然試題中客觀題與主觀題比例有一定的要求,但題型基本以單選、多選、案例分析題、計算題、簡答題和論述題為主。學(xué)生只要在臨考前按照教師教學(xué)重點與難點認真復(fù)習(xí),識記知識點,一般即可通過測試。學(xué)生的成績衡量標準逐步發(fā)生變化,諸如一些地方院校為了突出學(xué)生的平時表現(xiàn),用平時表現(xiàn)與期末末考兩部分衡量學(xué)生的能力,比例也略有不同。還有部分院校采取的考核方式為學(xué)生撰寫相關(guān)學(xué)術(shù)論文。學(xué)生的成績即以提交的論文衡量標準。盡管如此,這2種考核方式無法客觀準確的衡量學(xué)生思考問題與解決問題的能力,更無法通過此種考核方法激勵學(xué)生主動學(xué)習(xí)。教師在衡量學(xué)生的時候也考慮到了學(xué)生平時表現(xiàn)這一指標,但其在終成績中所占的比例沒有進行嚴格的量化,即存在很大的主觀隨意性,無法發(fā)揮考核在一門課程中的作用。總之,傳統(tǒng)的考核考核方法單一,以期末考試成績?yōu)橹鞯闹饕己藰藴薀o法真正反映出學(xué)生本學(xué)期的學(xué)習(xí)效果,也會造成學(xué)生只關(guān)注成績,忽視對《貿(mào)易實務(wù)》課程中關(guān)于貿(mào)易行業(yè)新技術(shù)、新知識及貿(mào)易流程操作的學(xué)習(xí)。
2.4缺乏物流管理背景的實踐教學(xué)環(huán)境
實踐教學(xué)是應(yīng)用型高校培養(yǎng)應(yīng)用型人才的重要條件。目前,許多地方院校開始逐步建立貿(mào)易相關(guān)領(lǐng)域的校外實踐教學(xué)基地,但是由于涉及企業(yè)核心競爭力及商業(yè)機密等,學(xué)生很難觸及真正的實踐業(yè)務(wù)。外貿(mào)企業(yè)分配給學(xué)生的只是基本的日常辦公業(yè)務(wù),企業(yè)也無法真正的有效指導(dǎo)學(xué)生。因此,許多實踐教學(xué)環(huán)境條件僅是形式,不能滿足物流管理專業(yè)學(xué)生對于貿(mào)易實踐操作需要。
2.5缺乏物流管理的貿(mào)易師資隊伍
教師的素質(zhì)直接關(guān)系到教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果。目前,大多數(shù)地方高校的教師是畢業(yè)后直接參加工作,即畢業(yè)后直接進入高校任教,這部分教師對于相關(guān)領(lǐng)域的基本知識和前景把握精準,具有豐富的教學(xué)經(jīng)驗。但是他們沒有真正的進入職場,沒有真正從事相關(guān)工作,他們教授繁雜的知識,往往脫離實際。即使一些教師是從企業(yè)轉(zhuǎn)型進入,但是也無法讓學(xué)生真正的進行業(yè)務(wù)操作,這些局限使得教師將其教學(xué)重點向理論教學(xué)轉(zhuǎn)移,違背了貿(mào)易課程的教學(xué)目標。
3物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)改革對策
3.1教學(xué)內(nèi)容整合與更新
教師應(yīng)根據(jù)章節(jié)的內(nèi)在聯(lián)系和邏輯,認真制定邏輯嚴謹與時代性較強的教學(xué)大綱,細心撰寫規(guī)范性較強的教案,從而彌補市場中教材內(nèi)容更新速度慢的缺點。“貿(mào)易實務(wù)”課程內(nèi)容有貿(mào)易基本概念、貿(mào)易理論、貿(mào)易政策與措施、貿(mào)易術(shù)語、貿(mào)易合同的簽訂、商品的品名、貿(mào)易運輸、保險、結(jié)算等環(huán)節(jié)。教師需要結(jié)合物流管理專業(yè)特點,關(guān)注經(jīng)濟形勢,與時俱進,從而保證內(nèi)容全面并兼顧重難點,更新教學(xué)內(nèi)容。
3.2采用現(xiàn)代化手段輔助項目教學(xué)
課內(nèi)與課外教學(xué)相結(jié)合。基于物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)方案,前序課程中并沒有“貿(mào)易”相關(guān)課程,所以授課內(nèi)容環(huán)節(jié)多,知識點瑣碎,要求學(xué)生識記的知識點多。為了避免學(xué)生學(xué)習(xí)枯燥現(xiàn)象,在課內(nèi)講解的時候要注重教學(xué)思路、講究方法并側(cè)重討論。在課堂外,鼓勵學(xué)生獨立完成貿(mào)易中合同的繕制環(huán)節(jié)、運輸環(huán)節(jié)、保險環(huán)節(jié)、結(jié)算環(huán)節(jié)與不可抗力等環(huán)節(jié)的操作,啟發(fā)學(xué)生思考,可采用任務(wù)驅(qū)動型教學(xué)法。網(wǎng)絡(luò)教學(xué)方式的應(yīng)用。隨著計算機技術(shù)的創(chuàng)新和推廣,大量的混合課程終端進入教學(xué)??梢酝ㄟ^多媒體創(chuàng)建教學(xué)網(wǎng)站,也可以選用貿(mào)易方面的精品課程網(wǎng)站與國內(nèi)外學(xué)習(xí)站點的鏈接運用在“貿(mào)易實務(wù)”課程中。教師可在網(wǎng)站中布置相應(yīng)的學(xué)習(xí)任務(wù),并提供相應(yīng)的電子課件、電子教案、教學(xué)大綱、教學(xué)日歷、教學(xué)錄像和視頻、實驗指導(dǎo)試題及解答等。建設(shè)并使用模擬實驗室。地方應(yīng)用高校應(yīng)根據(jù)專業(yè)要求和條件建立模擬實驗室。一些高校投資建設(shè)實訓(xùn)中心,其中包括貿(mào)易模擬實驗室,硬件設(shè)施,能同時容納多個班級學(xué)生。選擇貿(mào)易相關(guān)實訓(xùn)軟件,模擬企業(yè)進出口業(yè)務(wù)流程,如步驚云軟件。學(xué)生可根據(jù)軟件模擬業(yè)務(wù)操作,達到對貿(mào)易實務(wù)流程的認知任務(wù),進而完成課程設(shè)計任務(wù)。同時,模擬實驗室服務(wù)器中教學(xué)資源和寬帶連接為學(xué)生自主探索貿(mào)易實務(wù)提供了基礎(chǔ)條件。由于是實務(wù)操作模擬,學(xué)生可根據(jù)步驚云軟件中設(shè)置好的貿(mào)易背景進行流程練習(xí)。通過充分運用多媒體教學(xué)手段、啟發(fā)式教學(xué)、案例教學(xué)、雙語教學(xué)合理利用信息技術(shù),有效地提升貿(mào)易實務(wù)課程的教學(xué)水平與效果,提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,進而實現(xiàn)應(yīng)用型人才培養(yǎng)任務(wù)。
3.3優(yōu)化并完善考核方式
物流管理專業(yè)學(xué)生的“貿(mào)易實務(wù)”課程考核要與貿(mào)易專業(yè)學(xué)生區(qū)分開來。針對物流管理專業(yè)的學(xué)生,考核要側(cè)重學(xué)生的能力,既要考察學(xué)生對于基本知識和基本理論的掌握程度,還需檢測學(xué)生關(guān)于進出口貿(mào)易相關(guān)流程的操作與問題的應(yīng)對能力。在實踐操作中,進出口貿(mào)易流程問題龐雜且多樣,學(xué)生需運用基本知識解決實際問題,所以需對考核方式進行創(chuàng)新。因此,在衡量學(xué)生成績時,有必要采取形成性評價與終結(jié)性評價相結(jié)合的多模態(tài)因素評估,包括對學(xué)生出勤、課堂互動、作業(yè)與測試、實訓(xùn)、末考方面進行綜合評分。關(guān)于實訓(xùn)實踐技能成績,教師應(yīng)將學(xué)生進行分組來完成實務(wù)操作流程。由于貿(mào)易軟件中英文居多,根據(jù)學(xué)情,一般以3-7人一組,此項需在貿(mào)易模擬實驗室中完成,利用相關(guān)專業(yè)軟件按照流程進行進出口業(yè)務(wù)處理,系統(tǒng)根據(jù)本組表現(xiàn)進行判分,然后學(xué)生需根據(jù)本次操作經(jīng)驗歸納總結(jié)完成實訓(xùn)報告,這部分稱為實訓(xùn)實踐操作技能成績。期末考核形式應(yīng)靈活多樣,不拘一格,可采用開卷、閉卷、開閉卷結(jié)合或課程結(jié)課論文等形式。
3.4豐富物流管理的實踐教學(xué)環(huán)境
對于物流管理專業(yè)背景下的“貿(mào)易實務(wù)”課程的教學(xué),高??蛇x擇校企合作模式以推進實踐教學(xué)環(huán)境。其中包括定期開展校企合作論壇,展開專題教育,邀請本行業(yè)秀校友參加。諸如在定期開展的校企合作論壇中,企業(yè)工作人員可根據(jù)其個人成長歷程與物流行業(yè)現(xiàn)狀與學(xué)生進行溝通交流,從而加深學(xué)生對于物流行業(yè)與貿(mào)易的了解。在校企合作中,要真正的讓學(xué)生融入到實踐教學(xué)環(huán)境中,在不涉及機密的情況下,組織學(xué)生到相關(guān)外貿(mào)單位參觀學(xué)習(xí),甚企業(yè)可以為學(xué)生提供真實的外貿(mào)工作任務(wù),由公司的專業(yè)人員帶領(lǐng)學(xué)生完成相關(guān)的工作流程,從而實現(xiàn)校企合作,提高學(xué)生對于貿(mào)易自主學(xué)習(xí)興趣,鞏固知識,增強師生實際工作能力。
3.5加強教師隊伍建設(shè)
加強教師隊伍建設(shè)方法有很多。一方面,選用物流管理專業(yè)和經(jīng)濟貿(mào)易專業(yè)的教師,并且需要由教學(xué)水平高與科研能力強的教師擔任課程組組長,從而促進貿(mào)易實務(wù)課程組內(nèi)教師溝通交流,進而幫助提高大家的教學(xué)水平。另一方面,高校在聘任的時候要注重引進符合要求的企業(yè)從業(yè)者,或邀請外貿(mào)企業(yè)優(yōu)人員為學(xué)生授課或做相關(guān)專題報告。此外,高??膳汕膊糠纸處焻⑴c到貿(mào)易實務(wù)的操作中,以提高教師隊伍知識水平與實務(wù)水平
SOMMER GH62150-B
SOMMER GH6240-B
SOMMER GH6260-B
SOMMER GH6280-B
SOMMER GH63100-B
SOMMER GH63150-B
SOMMER GH6360-B
SOMMER GH64100-B
SOMMER GH64150-B
SOMMER GH64200-B
SOMMER GH6460-B
SOMMER GH76100
SOMMER GH7665
SOMMER GHK6140
SOMMER GHK6160
SOMMER GHK6180
SOMMER GHK62100
SOMMER GHK62150
SOMMER GHK6240
SOMMER GHK6260
SOMMER GHK6280
SOMMER GHK63100
SOMMER GHK63150
SOMMER GHK6360
SOMMER GHK64100
SOMMER GHK64150
SOMMER GHK64200
SOMMER GHK6460
SOMMER GK15N-B
SOMMER GK15NC-B
SOMMER GK20N-B
SOMMER GK20NC-B
SOMMER GK25N-B
SOMMER GK25NC-B
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應(yīng)用型高校是以培養(yǎng)應(yīng)用型技能人才為目標,從而滿足當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的需要。為了更好體現(xiàn)地方高等院校服務(wù)當?shù)亟?jīng)濟的地位,高校需通過教學(xué)改革提高教學(xué)質(zhì)量,其中加強課程建設(shè)是發(fā)揮學(xué)院作用的重要途經(jīng)。針對物流管理專業(yè)學(xué)生,“貿(mào)易實務(wù)”課程的主要任務(wù)不僅是解釋貿(mào)易的基本概念、基本理論與貿(mào)易政策,分析貿(mào)易術(shù)語、貿(mào)易運輸、貿(mào)易保險、貿(mào)易價格及貿(mào)易結(jié)算也是其中關(guān)鍵的環(huán)節(jié)??梢钥闯?,“貿(mào)易實務(wù)”課程涉及知識點較多,并且與物流管理專業(yè)后續(xù)課程相關(guān)性較強,是一門理論性與實踐性相結(jié)合的課程。通過本課程,學(xué)生需要掌握貿(mào)易基本概念和基本理論,來解釋貿(mào)易現(xiàn)象產(chǎn)生的原因。此外,學(xué)生需熟悉進出口貿(mào)易流程,通過教學(xué)改革可以完成相關(guān)單據(jù)的繕制等業(yè)務(wù)操作。“貿(mào)易實務(wù)”課程是貿(mào)易、物流管理、跨境電商與商務(wù)英語等專業(yè)的基礎(chǔ)課程,從而為物流環(huán)節(jié)內(nèi)容的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。由于不同專業(yè)的教學(xué)目標不同,如何結(jié)合專業(yè)特點制定教學(xué)改革是必要的。本文從地方應(yīng)用型高校出發(fā),結(jié)合物流管理專業(yè)的特點,提出“貿(mào)易實務(wù)”課程教學(xué)改革對策。
1物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)現(xiàn)狀
盡管的經(jīng)濟發(fā)展或?qū)⒎啪?,我國?jīng)濟發(fā)展速度卻達到了未有的高度,中國已成為一個貿(mào)易大國。但是我國對外貿(mào)易規(guī)模和結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化。在此背景下,結(jié)合物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)方案,制定“貿(mào)易實務(wù)”課程教學(xué)改革方案,是當前物流管理專業(yè)對貿(mào)易領(lǐng)域的迫切需求。世界各國的貿(mào)易發(fā)展速度與模式不同,而世界范圍內(nèi)的貿(mào)易保護主義抬頭,這將不利于我國出口貿(mào)易的發(fā)展。如何提高本國企業(yè)進出口貿(mào)易成為我國各級政府關(guān)注的重點。針對物流行業(yè)的需求,物流管理專業(yè)學(xué)生的主要應(yīng)用方向是第三方物流、物流等,如快遞服務(wù)、物流客服人員、倉庫管理員、采購人員、貨物代理操作人員與報關(guān)員等,針對不同的方向,課程設(shè)計不盡相同。在物流管理專業(yè)中,“貿(mào)易實務(wù)”是物流行業(yè)中貨物代理操作人員與報關(guān)人員崗位所必須掌握的專業(yè)知識,是專業(yè)基礎(chǔ)課程,一般是在大二一學(xué)期開設(shè),課時有54學(xué)時或32學(xué)時,目前針對地方應(yīng)用型高校,教學(xué)時間為16周,課時以32學(xué)時居多?!顿Q(mào)易實務(wù)》課程的授課內(nèi)容主要從貿(mào)易術(shù)語開始,而物流管理專業(yè)前序課程并沒有“貿(mào)易理論”或“貿(mào)易”等相關(guān)課程,所以為了更清楚的闡釋貿(mào)易發(fā)生的原因,需從基本概念與基本理論著手,一般授課時間在6學(xué)時,其中包括對貿(mào)易基本政策的教學(xué)。第二部分的內(nèi)容便是貿(mào)易術(shù)語部分,為實務(wù)操作流程打基礎(chǔ),一般授課時間為4學(xué)時。第三部分即實務(wù)操作部分,從交易前的準備開始,經(jīng)過交易磋商,到達合同簽訂,后按照合同履行相關(guān)的義務(wù),授課時間一般為22學(xué)時。從教學(xué)內(nèi)容上看,“貿(mào)易實務(wù)”按照工作內(nèi)容設(shè)計,用的是單元教學(xué)內(nèi)容,即情境教學(xué)方法,從而開展對此課程的教學(xué)。在此教學(xué)過程中,物流管理專業(yè)開設(shè)的“貿(mào)易實務(wù)”課程在教學(xué)中存在諸多問題。
2物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)問題分析
2.1教材內(nèi)容更新速度慢
目前市場中有大量的“貿(mào)易實務(wù)”方向的教材,如“貿(mào)易實務(wù)”“貿(mào)易理論與實務(wù)”等,但是教材的體系、章節(jié)結(jié)構(gòu)和內(nèi)容根據(jù)教材名稱而略有變化,其受諸多因素限制??傮w而言,“貿(mào)易實務(wù)”課程內(nèi)容與實際應(yīng)用存在一定的差距,不能滿足與時俱進的教學(xué)需求。在教材系統(tǒng)和內(nèi)容安排上,古典和新古典理論的解釋詳細和完整,這解釋了19世紀和20世紀上半葉的貿(mào)易現(xiàn)象,但是卻無法解釋當代的貿(mào)易現(xiàn)象,所以亟需教材內(nèi)容更新,繼而縮短教學(xué)內(nèi)容與現(xiàn)實存在的差距。
2.2教學(xué)模式傳統(tǒng)且單一
“貿(mào)易實務(wù)”課程是一門理論與實踐性豐富的課程,知識框架涉及內(nèi)容較廣,然而由于地方高校教學(xué)條件、手段與其它因素限制,導(dǎo)致高校教師在授課的時候采取傳統(tǒng)且單一的模式進行教學(xué),諸如教師主要借助多媒體進行課件演示方法授課,在整個教學(xué)周內(nèi),雖將案例教學(xué)貫穿其中,但總體而言,教師是主體,學(xué)生是聽眾。教師多以講授教材內(nèi)容為主,學(xué)生被動吸納。特別是針對物流管理專業(yè)學(xué)生,在人才培養(yǎng)方案中,“貿(mào)易實務(wù)”課程一般是2學(xué)分到3學(xué)分,其中2學(xué)分居多。由于“貿(mào)易實務(wù)”課程知識章節(jié)多,知識點瑣碎,而物流管理專業(yè)的教學(xué)學(xué)時短,導(dǎo)致教師講授占用了大部分的上課時間,學(xué)生往往容易陷入注重理解和記憶基本概念與基本理論,而忽視貿(mào)易流程操作的靈活運用。采取這種傳統(tǒng)且單一的教學(xué)模式,學(xué)生掌握知識效率相對較低,無法激發(fā)學(xué)生的興趣。
2.3課程考核方法單一
目前,隨著應(yīng)用型人才培養(yǎng)的提出,許多地方高等院校開始教學(xué)改革,傳統(tǒng)的考核方法日趨合理化。但對于物流管理專業(yè)的學(xué)生而言,“貿(mào)易實務(wù)”考核方案大多數(shù)以筆試閉卷的考核方式為主,雖然試題中客觀題與主觀題比例有一定的要求,但題型基本以單選、多選、案例分析題、計算題、簡答題和論述題為主。學(xué)生只要在臨考前按照教師教學(xué)重點與難點認真復(fù)習(xí),識記知識點,一般即可通過測試。學(xué)生的成績衡量標準逐步發(fā)生變化,諸如一些地方院校為了突出學(xué)生的平時表現(xiàn),用平時表現(xiàn)與期末末考兩部分衡量學(xué)生的能力,比例也略有不同。還有部分院校采取的考核方式為學(xué)生撰寫相關(guān)學(xué)術(shù)論文。學(xué)生的成績即以提交的論文衡量標準。盡管如此,這2種考核方式無法客觀準確的衡量學(xué)生思考問題與解決問題的能力,更無法通過此種考核方法激勵學(xué)生主動學(xué)習(xí)。教師在衡量學(xué)生的時候也考慮到了學(xué)生平時表現(xiàn)這一指標,但其在終成績中所占的比例沒有進行嚴格的量化,即存在很大的主觀隨意性,無法發(fā)揮考核在一門課程中的作用。總之,傳統(tǒng)的考核考核方法單一,以期末考試成績?yōu)橹鞯闹饕己藰藴薀o法真正反映出學(xué)生本學(xué)期的學(xué)習(xí)效果,也會造成學(xué)生只關(guān)注成績,忽視對《貿(mào)易實務(wù)》課程中關(guān)于貿(mào)易行業(yè)新技術(shù)、新知識及貿(mào)易流程操作的學(xué)習(xí)。
2.4缺乏物流管理背景的實踐教學(xué)環(huán)境
實踐教學(xué)是應(yīng)用型高校培養(yǎng)應(yīng)用型人才的重要條件。目前,許多地方院校開始逐步建立貿(mào)易相關(guān)領(lǐng)域的校外實踐教學(xué)基地,但是由于涉及企業(yè)核心競爭力及商業(yè)機密等,學(xué)生很難觸及真正的實踐業(yè)務(wù)。外貿(mào)企業(yè)分配給學(xué)生的只是基本的日常辦公業(yè)務(wù),企業(yè)也無法真正的有效指導(dǎo)學(xué)生。因此,許多實踐教學(xué)環(huán)境條件僅是形式,不能滿足物流管理專業(yè)學(xué)生對于貿(mào)易實踐操作需要。
2.5缺乏物流管理的貿(mào)易師資隊伍
教師的素質(zhì)直接關(guān)系到教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果。目前,大多數(shù)地方高校的教師是畢業(yè)后直接參加工作,即畢業(yè)后直接進入高校任教,這部分教師對于相關(guān)領(lǐng)域的基本知識和前景把握精準,具有豐富的教學(xué)經(jīng)驗。但是他們沒有真正的進入職場,沒有真正從事相關(guān)工作,他們教授繁雜的知識,往往脫離實際。即使一些教師是從企業(yè)轉(zhuǎn)型進入,但是也無法讓學(xué)生真正的進行業(yè)務(wù)操作,這些局限使得教師將其教學(xué)重點向理論教學(xué)轉(zhuǎn)移,違背了貿(mào)易課程的教學(xué)目標。
3物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)改革對策
3.1教學(xué)內(nèi)容整合與更新
教師應(yīng)根據(jù)章節(jié)的內(nèi)在聯(lián)系和邏輯,認真制定邏輯嚴謹與時代性較強的教學(xué)大綱,細心撰寫規(guī)范性較強的教案,從而彌補市場中教材內(nèi)容更新速度慢的缺點。“貿(mào)易實務(wù)”課程內(nèi)容有貿(mào)易基本概念、貿(mào)易理論、貿(mào)易政策與措施、貿(mào)易術(shù)語、貿(mào)易合同的簽訂、商品的品名、貿(mào)易運輸、保險、結(jié)算等環(huán)節(jié)。教師需要結(jié)合物流管理專業(yè)特點,關(guān)注經(jīng)濟形勢,與時俱進,從而保證內(nèi)容全面并兼顧重難點,更新教學(xué)內(nèi)容。
3.2采用現(xiàn)代化手段輔助項目教學(xué)
課內(nèi)與課外教學(xué)相結(jié)合?;谖锪鞴芾韺I(yè)的人才培養(yǎng)方案,前序課程中并沒有“貿(mào)易”相關(guān)課程,所以授課內(nèi)容環(huán)節(jié)多,知識點瑣碎,要求學(xué)生識記的知識點多。為了避免學(xué)生學(xué)習(xí)枯燥現(xiàn)象,在課內(nèi)講解的時候要注重教學(xué)思路、講究方法并側(cè)重討論。在課堂外,鼓勵學(xué)生獨立完成貿(mào)易中合同的繕制環(huán)節(jié)、運輸環(huán)節(jié)、保險環(huán)節(jié)、結(jié)算環(huán)節(jié)與不可抗力等環(huán)節(jié)的操作,啟發(fā)學(xué)生思考,可采用任務(wù)驅(qū)動型教學(xué)法。網(wǎng)絡(luò)教學(xué)方式的應(yīng)用。隨著計算機技術(shù)的創(chuàng)新和推廣,大量的混合課程終端進入教學(xué)??梢酝ㄟ^多媒體創(chuàng)建教學(xué)網(wǎng)站,也可以選用貿(mào)易方面的精品課程網(wǎng)站與國內(nèi)外學(xué)習(xí)站點的鏈接運用在“貿(mào)易實務(wù)”課程中。教師可在網(wǎng)站中布置相應(yīng)的學(xué)習(xí)任務(wù),并提供相應(yīng)的電子課件、電子教案、教學(xué)大綱、教學(xué)日歷、教學(xué)錄像和視頻、實驗指導(dǎo)試題及解答等。建設(shè)并使用模擬實驗室。地方應(yīng)用高校應(yīng)根據(jù)專業(yè)要求和條件建立模擬實驗室。一些高校投資建設(shè)實訓(xùn)中心,其中包括貿(mào)易模擬實驗室,硬件設(shè)施,能同時容納多個班級學(xué)生。選擇貿(mào)易相關(guān)實訓(xùn)軟件,模擬企業(yè)進出口業(yè)務(wù)流程,如步驚云軟件。學(xué)生可根據(jù)軟件模擬業(yè)務(wù)操作,達到對貿(mào)易實務(wù)流程的認知任務(wù),進而完成課程設(shè)計任務(wù)。同時,模擬實驗室服務(wù)器中教學(xué)資源和寬帶連接為學(xué)生自主探索貿(mào)易實務(wù)提供了基礎(chǔ)條件。由于是實務(wù)操作模擬,學(xué)生可根據(jù)步驚云軟件中設(shè)置好的貿(mào)易背景進行流程練習(xí)。通過充分運用多媒體教學(xué)手段、啟發(fā)式教學(xué)、案例教學(xué)、雙語教學(xué)合理利用信息技術(shù),有效地提升貿(mào)易實務(wù)課程的教學(xué)水平與效果,提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,進而實現(xiàn)應(yīng)用型人才培養(yǎng)任務(wù)。
3.3優(yōu)化并完善考核方式
物流管理專業(yè)學(xué)生的“貿(mào)易實務(wù)”課程考核要與貿(mào)易專業(yè)學(xué)生區(qū)分開來。針對物流管理專業(yè)的學(xué)生,考核要側(cè)重學(xué)生的能力,既要考察學(xué)生對于基本知識和基本理論的掌握程度,還需檢測學(xué)生關(guān)于進出口貿(mào)易相關(guān)流程的操作與問題的應(yīng)對能力。在實踐操作中,進出口貿(mào)易流程問題龐雜且多樣,學(xué)生需運用基本知識解決實際問題,所以需對考核方式進行創(chuàng)新。因此,在衡量學(xué)生成績時,有必要采取形成性評價與終結(jié)性評價相結(jié)合的多模態(tài)因素評估,包括對學(xué)生出勤、課堂互動、作業(yè)與測試、實訓(xùn)、末考方面進行綜合評分。關(guān)于實訓(xùn)實踐技能成績,教師應(yīng)將學(xué)生進行分組來完成實務(wù)操作流程。由于貿(mào)易軟件中英文居多,根據(jù)學(xué)情,一般以3-7人一組,此項需在貿(mào)易模擬實驗室中完成,利用相關(guān)專業(yè)軟件按照流程進行進出口業(yè)務(wù)處理,系統(tǒng)根據(jù)本組表現(xiàn)進行判分,然后學(xué)生需根據(jù)本次操作經(jīng)驗歸納總結(jié)完成實訓(xùn)報告,這部分稱為實訓(xùn)實踐操作技能成績。期末考核形式應(yīng)靈活多樣,不拘一格,可采用開卷、閉卷、開閉卷結(jié)合或課程結(jié)課論文等形式。
3.4豐富物流管理的實踐教學(xué)環(huán)境
對于物流管理專業(yè)背景下的“貿(mào)易實務(wù)”課程的教學(xué),高??蛇x擇校企合作模式以推進實踐教學(xué)環(huán)境。其中包括定期開展校企合作論壇,展開專題教育,邀請本行業(yè)秀校友參加。諸如在定期開展的校企合作論壇中,企業(yè)工作人員可根據(jù)其個人成長歷程與物流行業(yè)現(xiàn)狀與學(xué)生進行溝通交流,從而加深學(xué)生對于物流行業(yè)與貿(mào)易的了解。在校企合作中,要真正的讓學(xué)生融入到實踐教學(xué)環(huán)境中,在不涉及機密的情況下,組織學(xué)生到相關(guān)外貿(mào)單位參觀學(xué)習(xí),甚企業(yè)可以為學(xué)生提供真實的外貿(mào)工作任務(wù),由公司的專業(yè)人員帶領(lǐng)學(xué)生完成相關(guān)的工作流程,從而實現(xiàn)校企合作,提高學(xué)生對于貿(mào)易自主學(xué)習(xí)興趣,鞏固知識,增強師生實際工作能力。
3.5加強教師隊伍建設(shè)
加強教師隊伍建設(shè)方法有很多。一方面,選用物流管理專業(yè)和經(jīng)濟貿(mào)易專業(yè)的教師,并且需要由教學(xué)水平高與科研能力強的教師擔任課程組組長,從而促進貿(mào)易實務(wù)課程組內(nèi)教師溝通交流,進而幫助提高大家的教學(xué)水平。另一方面,高校在聘任的時候要注重引進符合要求的企業(yè)從業(yè)者,或邀請外貿(mào)企業(yè)優(yōu)人員為學(xué)生授課或做相關(guān)專題報告。此外,高??膳汕膊糠纸處焻⑴c到貿(mào)易實務(wù)的操作中,以提高教師隊伍知識水平與實務(wù)水平
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SOMMER SM18L
SOMMER SGF18TPU
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SOMMER SM18NA
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應(yīng)用型高校是以培養(yǎng)應(yīng)用型技能人才為目標,從而滿足當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的需要。為了更好體現(xiàn)地方高等院校服務(wù)當?shù)亟?jīng)濟的地位,高校需通過教學(xué)改革提高教學(xué)質(zhì)量,其中加強課程建設(shè)是發(fā)揮學(xué)院作用的重要途經(jīng)。針對物流管理專業(yè)學(xué)生,“貿(mào)易實務(wù)”課程的主要任務(wù)不僅是解釋貿(mào)易的基本概念、基本理論與貿(mào)易政策,分析貿(mào)易術(shù)語、貿(mào)易運輸、貿(mào)易保險、貿(mào)易價格及貿(mào)易結(jié)算也是其中關(guān)鍵的環(huán)節(jié)??梢钥闯?,“貿(mào)易實務(wù)”課程涉及知識點較多,并且與物流管理專業(yè)后續(xù)課程相關(guān)性較強,是一門理論性與實踐性相結(jié)合的課程。通過本課程,學(xué)生需要掌握貿(mào)易基本概念和基本理論,來解釋貿(mào)易現(xiàn)象產(chǎn)生的原因。此外,學(xué)生需熟悉進出口貿(mào)易流程,通過教學(xué)改革可以完成相關(guān)單據(jù)的繕制等業(yè)務(wù)操作。“貿(mào)易實務(wù)”課程是貿(mào)易、物流管理、跨境電商與商務(wù)英語等專業(yè)的基礎(chǔ)課程,從而為物流環(huán)節(jié)內(nèi)容的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。由于不同專業(yè)的教學(xué)目標不同,如何結(jié)合專業(yè)特點制定教學(xué)改革是必要的。本文從地方應(yīng)用型高校出發(fā),結(jié)合物流管理專業(yè)的特點,提出“貿(mào)易實務(wù)”課程教學(xué)改革對策。
1物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)現(xiàn)狀
盡管的經(jīng)濟發(fā)展或?qū)⒎啪?,我國?jīng)濟發(fā)展速度卻達到了未有的高度,中國已成為一個貿(mào)易大國。但是我國對外貿(mào)易規(guī)模和結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化。在此背景下,結(jié)合物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)方案,制定“貿(mào)易實務(wù)”課程教學(xué)改革方案,是當前物流管理專業(yè)對貿(mào)易領(lǐng)域的迫切需求。世界各國的貿(mào)易發(fā)展速度與模式不同,而世界范圍內(nèi)的貿(mào)易保護主義抬頭,這將不利于我國出口貿(mào)易的發(fā)展。如何提高本國企業(yè)進出口貿(mào)易成為我國各級政府關(guān)注的重點。針對物流行業(yè)的需求,物流管理專業(yè)學(xué)生的主要應(yīng)用方向是第三方物流、物流等,如快遞服務(wù)、物流客服人員、倉庫管理員、采購人員、貨物代理操作人員與報關(guān)員等,針對不同的方向,課程設(shè)計不盡相同。在物流管理專業(yè)中,“貿(mào)易實務(wù)”是物流行業(yè)中貨物代理操作人員與報關(guān)人員崗位所必須掌握的專業(yè)知識,是專業(yè)基礎(chǔ)課程,一般是在大二一學(xué)期開設(shè),課時有54學(xué)時或32學(xué)時,目前針對地方應(yīng)用型高校,教學(xué)時間為16周,課時以32學(xué)時居多。《貿(mào)易實務(wù)》課程的授課內(nèi)容主要從貿(mào)易術(shù)語開始,而物流管理專業(yè)前序課程并沒有“貿(mào)易理論”或“貿(mào)易”等相關(guān)課程,所以為了更清楚的闡釋貿(mào)易發(fā)生的原因,需從基本概念與基本理論著手,一般授課時間在6學(xué)時,其中包括對貿(mào)易基本政策的教學(xué)。第二部分的內(nèi)容便是貿(mào)易術(shù)語部分,為實務(wù)操作流程打基礎(chǔ),一般授課時間為4學(xué)時。第三部分即實務(wù)操作部分,從交易前的準備開始,經(jīng)過交易磋商,到達合同簽訂,后按照合同履行相關(guān)的義務(wù),授課時間一般為22學(xué)時。從教學(xué)內(nèi)容上看,“貿(mào)易實務(wù)”按照工作內(nèi)容設(shè)計,用的是單元教學(xué)內(nèi)容,即情境教學(xué)方法,從而開展對此課程的教學(xué)。在此教學(xué)過程中,物流管理專業(yè)開設(shè)的“貿(mào)易實務(wù)”課程在教學(xué)中存在諸多問題。
2物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)問題分析
2.1教材內(nèi)容更新速度慢
目前市場中有大量的“貿(mào)易實務(wù)”方向的教材,如“貿(mào)易實務(wù)”“貿(mào)易理論與實務(wù)”等,但是教材的體系、章節(jié)結(jié)構(gòu)和內(nèi)容根據(jù)教材名稱而略有變化,其受諸多因素限制??傮w而言,“貿(mào)易實務(wù)”課程內(nèi)容與實際應(yīng)用存在一定的差距,不能滿足與時俱進的教學(xué)需求。在教材系統(tǒng)和內(nèi)容安排上,古典和新古典理論的解釋詳細和完整,這解釋了19世紀和20世紀上半葉的貿(mào)易現(xiàn)象,但是卻無法解釋當代的貿(mào)易現(xiàn)象,所以亟需教材內(nèi)容更新,繼而縮短教學(xué)內(nèi)容與現(xiàn)實存在的差距。
2.2教學(xué)模式傳統(tǒng)且單一
“貿(mào)易實務(wù)”課程是一門理論與實踐性豐富的課程,知識框架涉及內(nèi)容較廣,然而由于地方高校教學(xué)條件、手段與其它因素限制,導(dǎo)致高校教師在授課的時候采取傳統(tǒng)且單一的模式進行教學(xué),諸如教師主要借助多媒體進行課件演示方法授課,在整個教學(xué)周內(nèi),雖將案例教學(xué)貫穿其中,但總體而言,教師是主體,學(xué)生是聽眾。教師多以講授教材內(nèi)容為主,學(xué)生被動吸納。特別是針對物流管理專業(yè)學(xué)生,在人才培養(yǎng)方案中,“貿(mào)易實務(wù)”課程一般是2學(xué)分到3學(xué)分,其中2學(xué)分居多。由于“貿(mào)易實務(wù)”課程知識章節(jié)多,知識點瑣碎,而物流管理專業(yè)的教學(xué)學(xué)時短,導(dǎo)致教師講授占用了大部分的上課時間,學(xué)生往往容易陷入注重理解和記憶基本概念與基本理論,而忽視貿(mào)易流程操作的靈活運用。采取這種傳統(tǒng)且單一的教學(xué)模式,學(xué)生掌握知識效率相對較低,無法激發(fā)學(xué)生的興趣。
2.3課程考核方法單一
目前,隨著應(yīng)用型人才培養(yǎng)的提出,許多地方高等院校開始教學(xué)改革,傳統(tǒng)的考核方法日趨合理化。但對于物流管理專業(yè)的學(xué)生而言,“貿(mào)易實務(wù)”考核方案大多數(shù)以筆試閉卷的考核方式為主,雖然試題中客觀題與主觀題比例有一定的要求,但題型基本以單選、多選、案例分析題、計算題、簡答題和論述題為主。學(xué)生只要在臨考前按照教師教學(xué)重點與難點認真復(fù)習(xí),識記知識點,一般即可通過測試。學(xué)生的成績衡量標準逐步發(fā)生變化,諸如一些地方院校為了突出學(xué)生的平時表現(xiàn),用平時表現(xiàn)與期末末考兩部分衡量學(xué)生的能力,比例也略有不同。還有部分院校采取的考核方式為學(xué)生撰寫相關(guān)學(xué)術(shù)論文。學(xué)生的成績即以提交的論文衡量標準。盡管如此,這2種考核方式無法客觀準確的衡量學(xué)生思考問題與解決問題的能力,更無法通過此種考核方法激勵學(xué)生主動學(xué)習(xí)。教師在衡量學(xué)生的時候也考慮到了學(xué)生平時表現(xiàn)這一指標,但其在終成績中所占的比例沒有進行嚴格的量化,即存在很大的主觀隨意性,無法發(fā)揮考核在一門課程中的作用。總之,傳統(tǒng)的考核考核方法單一,以期末考試成績?yōu)橹鞯闹饕己藰藴薀o法真正反映出學(xué)生本學(xué)期的學(xué)習(xí)效果,也會造成學(xué)生只關(guān)注成績,忽視對《貿(mào)易實務(wù)》課程中關(guān)于貿(mào)易行業(yè)新技術(shù)、新知識及貿(mào)易流程操作的學(xué)習(xí)。
2.4缺乏物流管理背景的實踐教學(xué)環(huán)境
實踐教學(xué)是應(yīng)用型高校培養(yǎng)應(yīng)用型人才的重要條件。目前,許多地方院校開始逐步建立貿(mào)易相關(guān)領(lǐng)域的校外實踐教學(xué)基地,但是由于涉及企業(yè)核心競爭力及商業(yè)機密等,學(xué)生很難觸及真正的實踐業(yè)務(wù)。外貿(mào)企業(yè)分配給學(xué)生的只是基本的日常辦公業(yè)務(wù),企業(yè)也無法真正的有效指導(dǎo)學(xué)生。因此,許多實踐教學(xué)環(huán)境條件僅是形式,不能滿足物流管理專業(yè)學(xué)生對于貿(mào)易實踐操作需要。
2.5缺乏物流管理的貿(mào)易師資隊伍
教師的素質(zhì)直接關(guān)系到教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果。目前,大多數(shù)地方高校的教師是畢業(yè)后直接參加工作,即畢業(yè)后直接進入高校任教,這部分教師對于相關(guān)領(lǐng)域的基本知識和前景把握精準,具有豐富的教學(xué)經(jīng)驗。但是他們沒有真正的進入職場,沒有真正從事相關(guān)工作,他們教授繁雜的知識,往往脫離實際。即使一些教師是從企業(yè)轉(zhuǎn)型進入,但是也無法讓學(xué)生真正的進行業(yè)務(wù)操作,這些局限使得教師將其教學(xué)重點向理論教學(xué)轉(zhuǎn)移,違背了貿(mào)易課程的教學(xué)目標。
3物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)改革對策
3.1教學(xué)內(nèi)容整合與更新
教師應(yīng)根據(jù)章節(jié)的內(nèi)在聯(lián)系和邏輯,認真制定邏輯嚴謹與時代性較強的教學(xué)大綱,細心撰寫規(guī)范性較強的教案,從而彌補市場中教材內(nèi)容更新速度慢的缺點。“貿(mào)易實務(wù)”課程內(nèi)容有貿(mào)易基本概念、貿(mào)易理論、貿(mào)易政策與措施、貿(mào)易術(shù)語、貿(mào)易合同的簽訂、商品的品名、貿(mào)易運輸、保險、結(jié)算等環(huán)節(jié)。教師需要結(jié)合物流管理專業(yè)特點,關(guān)注經(jīng)濟形勢,與時俱進,從而保證內(nèi)容全面并兼顧重難點,更新教學(xué)內(nèi)容。
3.2采用現(xiàn)代化手段輔助項目教學(xué)
課內(nèi)與課外教學(xué)相結(jié)合?;谖锪鞴芾韺I(yè)的人才培養(yǎng)方案,前序課程中并沒有“貿(mào)易”相關(guān)課程,所以授課內(nèi)容環(huán)節(jié)多,知識點瑣碎,要求學(xué)生識記的知識點多。為了避免學(xué)生學(xué)習(xí)枯燥現(xiàn)象,在課內(nèi)講解的時候要注重教學(xué)思路、講究方法并側(cè)重討論。在課堂外,鼓勵學(xué)生獨立完成貿(mào)易中合同的繕制環(huán)節(jié)、運輸環(huán)節(jié)、保險環(huán)節(jié)、結(jié)算環(huán)節(jié)與不可抗力等環(huán)節(jié)的操作,啟發(fā)學(xué)生思考,可采用任務(wù)驅(qū)動型教學(xué)法。網(wǎng)絡(luò)教學(xué)方式的應(yīng)用。隨著計算機技術(shù)的創(chuàng)新和推廣,大量的混合課程終端進入教學(xué)??梢酝ㄟ^多媒體創(chuàng)建教學(xué)網(wǎng)站,也可以選用貿(mào)易方面的精品課程網(wǎng)站與國內(nèi)外學(xué)習(xí)站點的鏈接運用在“貿(mào)易實務(wù)”課程中。教師可在網(wǎng)站中布置相應(yīng)的學(xué)習(xí)任務(wù),并提供相應(yīng)的電子課件、電子教案、教學(xué)大綱、教學(xué)日歷、教學(xué)錄像和視頻、實驗指導(dǎo)試題及解答等。建設(shè)并使用模擬實驗室。地方應(yīng)用高校應(yīng)根據(jù)專業(yè)要求和條件建立模擬實驗室。一些高校投資建設(shè)實訓(xùn)中心,其中包括貿(mào)易模擬實驗室,硬件設(shè)施,能同時容納多個班級學(xué)生。選擇貿(mào)易相關(guān)實訓(xùn)軟件,模擬企業(yè)進出口業(yè)務(wù)流程,如步驚云軟件。學(xué)生可根據(jù)軟件模擬業(yè)務(wù)操作,達到對貿(mào)易實務(wù)流程的認知任務(wù),進而完成課程設(shè)計任務(wù)。同時,模擬實驗室服務(wù)器中教學(xué)資源和寬帶連接為學(xué)生自主探索貿(mào)易實務(wù)提供了基礎(chǔ)條件。由于是實務(wù)操作模擬,學(xué)生可根據(jù)步驚云軟件中設(shè)置好的貿(mào)易背景進行流程練習(xí)。通過充分運用多媒體教學(xué)手段、啟發(fā)式教學(xué)、案例教學(xué)、雙語教學(xué)合理利用信息技術(shù),有效地提升貿(mào)易實務(wù)課程的教學(xué)水平與效果,提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,進而實現(xiàn)應(yīng)用型人才培養(yǎng)任務(wù)。
3.3優(yōu)化并完善考核方式
物流管理專業(yè)學(xué)生的“貿(mào)易實務(wù)”課程考核要與貿(mào)易專業(yè)學(xué)生區(qū)分開來。針對物流管理專業(yè)的學(xué)生,考核要側(cè)重學(xué)生的能力,既要考察學(xué)生對于基本知識和基本理論的掌握程度,還需檢測學(xué)生關(guān)于進出口貿(mào)易相關(guān)流程的操作與問題的應(yīng)對能力。在實踐操作中,進出口貿(mào)易流程問題龐雜且多樣,學(xué)生需運用基本知識解決實際問題,所以需對考核方式進行創(chuàng)新。因此,在衡量學(xué)生成績時,有必要采取形成性評價與終結(jié)性評價相結(jié)合的多模態(tài)因素評估,包括對學(xué)生出勤、課堂互動、作業(yè)與測試、實訓(xùn)、末考方面進行綜合評分。關(guān)于實訓(xùn)實踐技能成績,教師應(yīng)將學(xué)生進行分組來完成實務(wù)操作流程。由于貿(mào)易軟件中英文居多,根據(jù)學(xué)情,一般以3-7人一組,此項需在貿(mào)易模擬實驗室中完成,利用相關(guān)專業(yè)軟件按照流程進行進出口業(yè)務(wù)處理,系統(tǒng)根據(jù)本組表現(xiàn)進行判分,然后學(xué)生需根據(jù)本次操作經(jīng)驗歸納總結(jié)完成實訓(xùn)報告,這部分稱為實訓(xùn)實踐操作技能成績。期末考核形式應(yīng)靈活多樣,不拘一格,可采用開卷、閉卷、開閉卷結(jié)合或課程結(jié)課論文等形式。
3.4豐富物流管理的實踐教學(xué)環(huán)境
對于物流管理專業(yè)背景下的“貿(mào)易實務(wù)”課程的教學(xué),高校可選擇校企合作模式以推進實踐教學(xué)環(huán)境。其中包括定期開展校企合作論壇,展開專題教育,邀請本行業(yè)秀校友參加。諸如在定期開展的校企合作論壇中,企業(yè)工作人員可根據(jù)其個人成長歷程與物流行業(yè)現(xiàn)狀與學(xué)生進行溝通交流,從而加深學(xué)生對于物流行業(yè)與貿(mào)易的了解。在校企合作中,要真正的讓學(xué)生融入到實踐教學(xué)環(huán)境中,在不涉及機密的情況下,組織學(xué)生到相關(guān)外貿(mào)單位參觀學(xué)習(xí),甚企業(yè)可以為學(xué)生提供真實的外貿(mào)工作任務(wù),由公司的專業(yè)人員帶領(lǐng)學(xué)生完成相關(guān)的工作流程,從而實現(xiàn)校企合作,提高學(xué)生對于貿(mào)易自主學(xué)習(xí)興趣,鞏固知識,增強師生實際工作能力。
3.5加強教師隊伍建設(shè)
加強教師隊伍建設(shè)方法有很多。一方面,選用物流管理專業(yè)和經(jīng)濟貿(mào)易專業(yè)的教師,并且需要由教學(xué)水平高與科研能力強的教師擔任課程組組長,從而促進貿(mào)易實務(wù)課程組內(nèi)教師溝通交流,進而幫助提高大家的教學(xué)水平。另一方面,高校在聘任的時候要注重引進符合要求的企業(yè)從業(yè)者,或邀請外貿(mào)企業(yè)優(yōu)人員為學(xué)生授課或做相關(guān)專題報告。此外,高校可派遣部分教師參與到貿(mào)易實務(wù)的操作中,以提高教師隊伍知識水平與實務(wù)水平
SOMMER SM18SA
SOMMER SGF22L
SOMMER SH-X7
SOMMER SM18SI
SOMMER SGF22NA
SOMMER SH-XD25
SOMMER SM18TPU
SOMMER SGF22SA
SOMMER SH-XD50
SOMMER SM1L
SOMMER SM1NA
SOMMER SN0001
SOMMER SO-30222090
SOMMER SM1SA
SOMMER SN0002
SOMMER SO-30222130
SOMMER SM1SI
SOMMER SN0003
SOMMER SO-30223045
SOMMER SM1TPU
SOMMER SN0004
SOMMER SO-30223090
SOMMER SM2
SOMMER SN09
SOMMER SO-30223130
SOMMER SM20
SOMMER SO-10102000
SOMMER SO-30232045
SOMMER SM20L
SOMMER SO-10402000
SOMMER SO-30232090
SOMMER SM20NA
SOMMER SO-10502000
SOMMER SO-30232130
SOMMER SM20SA
SOMMER SO-10802000
SOMMER SO-30233045
SOMMER SM20SI
SOMMER SO-11110020
SOMMER SO-30233090
SOMMER SM20TPU
SOMMER SO-11120020
SOMMER SO-30233130
SOMMER SM25
SOMMER SO-11120040
SOMMER SO-30311010
SOMMER SM25L
SOMMER SO-11140040
SOMMER SO-30311020
SOMMER SM25NA
SOMMER SO-13120020
SOMMER SO-30322015
SOMMER SM25SA
應(yīng)用型高校是以培養(yǎng)應(yīng)用型技能人才為目標,從而滿足當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的需要。為了更好體現(xiàn)地方高等院校服務(wù)當?shù)亟?jīng)濟的地位,高校需通過教學(xué)改革提高教學(xué)質(zhì)量,其中加強課程建設(shè)是發(fā)揮學(xué)院作用的重要途經(jīng)。針對物流管理專業(yè)學(xué)生,“貿(mào)易實務(wù)”課程的主要任務(wù)不僅是解釋貿(mào)易的基本概念、基本理論與貿(mào)易政策,分析貿(mào)易術(shù)語、貿(mào)易運輸、貿(mào)易保險、貿(mào)易價格及貿(mào)易結(jié)算也是其中關(guān)鍵的環(huán)節(jié)??梢钥闯觯?ldquo;貿(mào)易實務(wù)”課程涉及知識點較多,并且與物流管理專業(yè)后續(xù)課程相關(guān)性較強,是一門理論性與實踐性相結(jié)合的課程。通過本課程,學(xué)生需要掌握貿(mào)易基本概念和基本理論,來解釋貿(mào)易現(xiàn)象產(chǎn)生的原因。此外,學(xué)生需熟悉進出口貿(mào)易流程,通過教學(xué)改革可以完成相關(guān)單據(jù)的繕制等業(yè)務(wù)操作。“貿(mào)易實務(wù)”課程是貿(mào)易、物流管理、跨境電商與商務(wù)英語等專業(yè)的基礎(chǔ)課程,從而為物流環(huán)節(jié)內(nèi)容的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。由于不同專業(yè)的教學(xué)目標不同,如何結(jié)合專業(yè)特點制定教學(xué)改革是必要的。本文從地方應(yīng)用型高校出發(fā),結(jié)合物流管理專業(yè)的特點,提出“貿(mào)易實務(wù)”課程教學(xué)改革對策。
1物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)現(xiàn)狀
盡管的經(jīng)濟發(fā)展或?qū)⒎啪?,我國?jīng)濟發(fā)展速度卻達到了未有的高度,中國已成為一個貿(mào)易大國。但是我國對外貿(mào)易規(guī)模和結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化。在此背景下,結(jié)合物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)方案,制定“貿(mào)易實務(wù)”課程教學(xué)改革方案,是當前物流管理專業(yè)對貿(mào)易領(lǐng)域的迫切需求。世界各國的貿(mào)易發(fā)展速度與模式不同,而世界范圍內(nèi)的貿(mào)易保護主義抬頭,這將不利于我國出口貿(mào)易的發(fā)展。如何提高本國企業(yè)進出口貿(mào)易成為我國各級政府關(guān)注的重點。針對物流行業(yè)的需求,物流管理專業(yè)學(xué)生的主要應(yīng)用方向是第三方物流、物流等,如快遞服務(wù)、物流客服人員、倉庫管理員、采購人員、貨物代理操作人員與報關(guān)員等,針對不同的方向,課程設(shè)計不盡相同。在物流管理專業(yè)中,“貿(mào)易實務(wù)”是物流行業(yè)中貨物代理操作人員與報關(guān)人員崗位所必須掌握的專業(yè)知識,是專業(yè)基礎(chǔ)課程,一般是在大二一學(xué)期開設(shè),課時有54學(xué)時或32學(xué)時,目前針對地方應(yīng)用型高校,教學(xué)時間為16周,課時以32學(xué)時居多?!顿Q(mào)易實務(wù)》課程的授課內(nèi)容主要從貿(mào)易術(shù)語開始,而物流管理專業(yè)前序課程并沒有“貿(mào)易理論”或“貿(mào)易”等相關(guān)課程,所以為了更清楚的闡釋貿(mào)易發(fā)生的原因,需從基本概念與基本理論著手,一般授課時間在6學(xué)時,其中包括對貿(mào)易基本政策的教學(xué)。第二部分的內(nèi)容便是貿(mào)易術(shù)語部分,為實務(wù)操作流程打基礎(chǔ),一般授課時間為4學(xué)時。第三部分即實務(wù)操作部分,從交易前的準備開始,經(jīng)過交易磋商,到達合同簽訂,后按照合同履行相關(guān)的義務(wù),授課時間一般為22學(xué)時。從教學(xué)內(nèi)容上看,“貿(mào)易實務(wù)”按照工作內(nèi)容設(shè)計,用的是單元教學(xué)內(nèi)容,即情境教學(xué)方法,從而開展對此課程的教學(xué)。在此教學(xué)過程中,物流管理專業(yè)開設(shè)的“貿(mào)易實務(wù)”課程在教學(xué)中存在諸多問題。
2物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)問題分析
2.1教材內(nèi)容更新速度慢
目前市場中有大量的“貿(mào)易實務(wù)”方向的教材,如“貿(mào)易實務(wù)”“貿(mào)易理論與實務(wù)”等,但是教材的體系、章節(jié)結(jié)構(gòu)和內(nèi)容根據(jù)教材名稱而略有變化,其受諸多因素限制??傮w而言,“貿(mào)易實務(wù)”課程內(nèi)容與實際應(yīng)用存在一定的差距,不能滿足與時俱進的教學(xué)需求。在教材系統(tǒng)和內(nèi)容安排上,古典和新古典理論的解釋詳細和完整,這解釋了19世紀和20世紀上半葉的貿(mào)易現(xiàn)象,但是卻無法解釋當代的貿(mào)易現(xiàn)象,所以亟需教材內(nèi)容更新,繼而縮短教學(xué)內(nèi)容與現(xiàn)實存在的差距。
2.2教學(xué)模式傳統(tǒng)且單一
“貿(mào)易實務(wù)”課程是一門理論與實踐性豐富的課程,知識框架涉及內(nèi)容較廣,然而由于地方高校教學(xué)條件、手段與其它因素限制,導(dǎo)致高校教師在授課的時候采取傳統(tǒng)且單一的模式進行教學(xué),諸如教師主要借助多媒體進行課件演示方法授課,在整個教學(xué)周內(nèi),雖將案例教學(xué)貫穿其中,但總體而言,教師是主體,學(xué)生是聽眾。教師多以講授教材內(nèi)容為主,學(xué)生被動吸納。特別是針對物流管理專業(yè)學(xué)生,在人才培養(yǎng)方案中,“貿(mào)易實務(wù)”課程一般是2學(xué)分到3學(xué)分,其中2學(xué)分居多。由于“貿(mào)易實務(wù)”課程知識章節(jié)多,知識點瑣碎,而物流管理專業(yè)的教學(xué)學(xué)時短,導(dǎo)致教師講授占用了大部分的上課時間,學(xué)生往往容易陷入注重理解和記憶基本概念與基本理論,而忽視貿(mào)易流程操作的靈活運用。采取這種傳統(tǒng)且單一的教學(xué)模式,學(xué)生掌握知識效率相對較低,無法激發(fā)學(xué)生的興趣。
2.3課程考核方法單一
目前,隨著應(yīng)用型人才培養(yǎng)的提出,許多地方高等院校開始教學(xué)改革,傳統(tǒng)的考核方法日趨合理化。但對于物流管理專業(yè)的學(xué)生而言,“貿(mào)易實務(wù)”考核方案大多數(shù)以筆試閉卷的考核方式為主,雖然試題中客觀題與主觀題比例有一定的要求,但題型基本以單選、多選、案例分析題、計算題、簡答題和論述題為主。學(xué)生只要在臨考前按照教師教學(xué)重點與難點認真復(fù)習(xí),識記知識點,一般即可通過測試。學(xué)生的成績衡量標準逐步發(fā)生變化,諸如一些地方院校為了突出學(xué)生的平時表現(xiàn),用平時表現(xiàn)與期末末考兩部分衡量學(xué)生的能力,比例也略有不同。還有部分院校采取的考核方式為學(xué)生撰寫相關(guān)學(xué)術(shù)論文。學(xué)生的成績即以提交的論文衡量標準。盡管如此,這2種考核方式無法客觀準確的衡量學(xué)生思考問題與解決問題的能力,更無法通過此種考核方法激勵學(xué)生主動學(xué)習(xí)。教師在衡量學(xué)生的時候也考慮到了學(xué)生平時表現(xiàn)這一指標,但其在終成績中所占的比例沒有進行嚴格的量化,即存在很大的主觀隨意性,無法發(fā)揮考核在一門課程中的作用。總之,傳統(tǒng)的考核考核方法單一,以期末考試成績?yōu)橹鞯闹饕己藰藴薀o法真正反映出學(xué)生本學(xué)期的學(xué)習(xí)效果,也會造成學(xué)生只關(guān)注成績,忽視對《貿(mào)易實務(wù)》課程中關(guān)于貿(mào)易行業(yè)新技術(shù)、新知識及貿(mào)易流程操作的學(xué)習(xí)。
2.4缺乏物流管理背景的實踐教學(xué)環(huán)境
實踐教學(xué)是應(yīng)用型高校培養(yǎng)應(yīng)用型人才的重要條件。目前,許多地方院校開始逐步建立貿(mào)易相關(guān)領(lǐng)域的校外實踐教學(xué)基地,但是由于涉及企業(yè)核心競爭力及商業(yè)機密等,學(xué)生很難觸及真正的實踐業(yè)務(wù)。外貿(mào)企業(yè)分配給學(xué)生的只是基本的日常辦公業(yè)務(wù),企業(yè)也無法真正的有效指導(dǎo)學(xué)生。因此,許多實踐教學(xué)環(huán)境條件僅是形式,不能滿足物流管理專業(yè)學(xué)生對于貿(mào)易實踐操作需要。
2.5缺乏物流管理的貿(mào)易師資隊伍
教師的素質(zhì)直接關(guān)系到教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果。目前,大多數(shù)地方高校的教師是畢業(yè)后直接參加工作,即畢業(yè)后直接進入高校任教,這部分教師對于相關(guān)領(lǐng)域的基本知識和前景把握精準,具有豐富的教學(xué)經(jīng)驗。但是他們沒有真正的進入職場,沒有真正從事相關(guān)工作,他們教授繁雜的知識,往往脫離實際。即使一些教師是從企業(yè)轉(zhuǎn)型進入,但是也無法讓學(xué)生真正的進行業(yè)務(wù)操作,這些局限使得教師將其教學(xué)重點向理論教學(xué)轉(zhuǎn)移,違背了貿(mào)易課程的教學(xué)目標。
3物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)改革對策
3.1教學(xué)內(nèi)容整合與更新
教師應(yīng)根據(jù)章節(jié)的內(nèi)在聯(lián)系和邏輯,認真制定邏輯嚴謹與時代性較強的教學(xué)大綱,細心撰寫規(guī)范性較強的教案,從而彌補市場中教材內(nèi)容更新速度慢的缺點。“貿(mào)易實務(wù)”課程內(nèi)容有貿(mào)易基本概念、貿(mào)易理論、貿(mào)易政策與措施、貿(mào)易術(shù)語、貿(mào)易合同的簽訂、商品的品名、貿(mào)易運輸、保險、結(jié)算等環(huán)節(jié)。教師需要結(jié)合物流管理專業(yè)特點,關(guān)注經(jīng)濟形勢,與時俱進,從而保證內(nèi)容全面并兼顧重難點,更新教學(xué)內(nèi)容。
3.2采用現(xiàn)代化手段輔助項目教學(xué)
課內(nèi)與課外教學(xué)相結(jié)合?;谖锪鞴芾韺I(yè)的人才培養(yǎng)方案,前序課程中并沒有“貿(mào)易”相關(guān)課程,所以授課內(nèi)容環(huán)節(jié)多,知識點瑣碎,要求學(xué)生識記的知識點多。為了避免學(xué)生學(xué)習(xí)枯燥現(xiàn)象,在課內(nèi)講解的時候要注重教學(xué)思路、講究方法并側(cè)重討論。在課堂外,鼓勵學(xué)生獨立完成貿(mào)易中合同的繕制環(huán)節(jié)、運輸環(huán)節(jié)、保險環(huán)節(jié)、結(jié)算環(huán)節(jié)與不可抗力等環(huán)節(jié)的操作,啟發(fā)學(xué)生思考,可采用任務(wù)驅(qū)動型教學(xué)法。網(wǎng)絡(luò)教學(xué)方式的應(yīng)用。隨著計算機技術(shù)的創(chuàng)新和推廣,大量的混合課程終端進入教學(xué)??梢酝ㄟ^多媒體創(chuàng)建教學(xué)網(wǎng)站,也可以選用貿(mào)易方面的精品課程網(wǎng)站與國內(nèi)外學(xué)習(xí)站點的鏈接運用在“貿(mào)易實務(wù)”課程中。教師可在網(wǎng)站中布置相應(yīng)的學(xué)習(xí)任務(wù),并提供相應(yīng)的電子課件、電子教案、教學(xué)大綱、教學(xué)日歷、教學(xué)錄像和視頻、實驗指導(dǎo)試題及解答等。建設(shè)并使用模擬實驗室。地方應(yīng)用高校應(yīng)根據(jù)專業(yè)要求和條件建立模擬實驗室。一些高校投資建設(shè)實訓(xùn)中心,其中包括貿(mào)易模擬實驗室,硬件設(shè)施,能同時容納多個班級學(xué)生。選擇貿(mào)易相關(guān)實訓(xùn)軟件,模擬企業(yè)進出口業(yè)務(wù)流程,如步驚云軟件。學(xué)生可根據(jù)軟件模擬業(yè)務(wù)操作,達到對貿(mào)易實務(wù)流程的認知任務(wù),進而完成課程設(shè)計任務(wù)。同時,模擬實驗室服務(wù)器中教學(xué)資源和寬帶連接為學(xué)生自主探索貿(mào)易實務(wù)提供了基礎(chǔ)條件。由于是實務(wù)操作模擬,學(xué)生可根據(jù)步驚云軟件中設(shè)置好的貿(mào)易背景進行流程練習(xí)。通過充分運用多媒體教學(xué)手段、啟發(fā)式教學(xué)、案例教學(xué)、雙語教學(xué)合理利用信息技術(shù),有效地提升貿(mào)易實務(wù)課程的教學(xué)水平與效果,提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,進而實現(xiàn)應(yīng)用型人才培養(yǎng)任務(wù)。
3.3優(yōu)化并完善考核方式
物流管理專業(yè)學(xué)生的“貿(mào)易實務(wù)”課程考核要與貿(mào)易專業(yè)學(xué)生區(qū)分開來。針對物流管理專業(yè)的學(xué)生,考核要側(cè)重學(xué)生的能力,既要考察學(xué)生對于基本知識和基本理論的掌握程度,還需檢測學(xué)生關(guān)于進出口貿(mào)易相關(guān)流程的操作與問題的應(yīng)對能力。在實踐操作中,進出口貿(mào)易流程問題龐雜且多樣,學(xué)生需運用基本知識解決實際問題,所以需對考核方式進行創(chuàng)新。因此,在衡量學(xué)生成績時,有必要采取形成性評價與終結(jié)性評價相結(jié)合的多模態(tài)因素評估,包括對學(xué)生出勤、課堂互動、作業(yè)與測試、實訓(xùn)、末考方面進行綜合評分。關(guān)于實訓(xùn)實踐技能成績,教師應(yīng)將學(xué)生進行分組來完成實務(wù)操作流程。由于貿(mào)易軟件中英文居多,根據(jù)學(xué)情,一般以3-7人一組,此項需在貿(mào)易模擬實驗室中完成,利用相關(guān)專業(yè)軟件按照流程進行進出口業(yè)務(wù)處理,系統(tǒng)根據(jù)本組表現(xiàn)進行判分,然后學(xué)生需根據(jù)本次操作經(jīng)驗歸納總結(jié)完成實訓(xùn)報告,這部分稱為實訓(xùn)實踐操作技能成績。期末考核形式應(yīng)靈活多樣,不拘一格,可采用開卷、閉卷、開閉卷結(jié)合或課程結(jié)課論文等形式。
3.4豐富物流管理的實踐教學(xué)環(huán)境
對于物流管理專業(yè)背景下的“貿(mào)易實務(wù)”課程的教學(xué),高校可選擇校企合作模式以推進實踐教學(xué)環(huán)境。其中包括定期開展校企合作論壇,展開專題教育,邀請本行業(yè)秀校友參加。諸如在定期開展的校企合作論壇中,企業(yè)工作人員可根據(jù)其個人成長歷程與物流行業(yè)現(xiàn)狀與學(xué)生進行溝通交流,從而加深學(xué)生對于物流行業(yè)與貿(mào)易的了解。在校企合作中,要真正的讓學(xué)生融入到實踐教學(xué)環(huán)境中,在不涉及機密的情況下,組織學(xué)生到相關(guān)外貿(mào)單位參觀學(xué)習(xí),甚企業(yè)可以為學(xué)生提供真實的外貿(mào)工作任務(wù),由公司的專業(yè)人員帶領(lǐng)學(xué)生完成相關(guān)的工作流程,從而實現(xiàn)校企合作,提高學(xué)生對于貿(mào)易自主學(xué)習(xí)興趣,鞏固知識,增強師生實際工作能力。
3.5加強教師隊伍建設(shè)
加強教師隊伍建設(shè)方法有很多。一方面,選用物流管理專業(yè)和經(jīng)濟貿(mào)易專業(yè)的教師,并且需要由教學(xué)水平高與科研能力強的教師擔任課程組組長,從而促進貿(mào)易實務(wù)課程組內(nèi)教師溝通交流,進而幫助提高大家的教學(xué)水平。另一方面,高校在聘任的時候要注重引進符合要求的企業(yè)從業(yè)者,或邀請外貿(mào)企業(yè)優(yōu)人員為學(xué)生授課或做相關(guān)專題報告。此外,高??膳汕膊糠纸處焻⑴c到貿(mào)易實務(wù)的操作中,以提高教師隊伍知識水平與實務(wù)水平
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應(yīng)用型高校是以培養(yǎng)應(yīng)用型技能人才為目標,從而滿足當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的需要。為了更好體現(xiàn)地方高等院校服務(wù)當?shù)亟?jīng)濟的地位,高校需通過教學(xué)改革提高教學(xué)質(zhì)量,其中加強課程建設(shè)是發(fā)揮學(xué)院作用的重要途經(jīng)。針對物流管理專業(yè)學(xué)生,“貿(mào)易實務(wù)”課程的主要任務(wù)不僅是解釋貿(mào)易的基本概念、基本理論與貿(mào)易政策,分析貿(mào)易術(shù)語、貿(mào)易運輸、貿(mào)易保險、貿(mào)易價格及貿(mào)易結(jié)算也是其中關(guān)鍵的環(huán)節(jié)??梢钥闯?,“貿(mào)易實務(wù)”課程涉及知識點較多,并且與物流管理專業(yè)后續(xù)課程相關(guān)性較強,是一門理論性與實踐性相結(jié)合的課程。通過本課程,學(xué)生需要掌握貿(mào)易基本概念和基本理論,來解釋貿(mào)易現(xiàn)象產(chǎn)生的原因。此外,學(xué)生需熟悉進出口貿(mào)易流程,通過教學(xué)改革可以完成相關(guān)單據(jù)的繕制等業(yè)務(wù)操作。“貿(mào)易實務(wù)”課程是貿(mào)易、物流管理、跨境電商與商務(wù)英語等專業(yè)的基礎(chǔ)課程,從而為物流環(huán)節(jié)內(nèi)容的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。由于不同專業(yè)的教學(xué)目標不同,如何結(jié)合專業(yè)特點制定教學(xué)改革是必要的。本文從地方應(yīng)用型高校出發(fā),結(jié)合物流管理專業(yè)的特點,提出“貿(mào)易實務(wù)”課程教學(xué)改革對策。
1物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)現(xiàn)狀
盡管的經(jīng)濟發(fā)展或?qū)⒎啪?,我國?jīng)濟發(fā)展速度卻達到了未有的高度,中國已成為一個貿(mào)易大國。但是我國對外貿(mào)易規(guī)模和結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化。在此背景下,結(jié)合物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)方案,制定“貿(mào)易實務(wù)”課程教學(xué)改革方案,是當前物流管理專業(yè)對貿(mào)易領(lǐng)域的迫切需求。世界各國的貿(mào)易發(fā)展速度與模式不同,而世界范圍內(nèi)的貿(mào)易保護主義抬頭,這將不利于我國出口貿(mào)易的發(fā)展。如何提高本國企業(yè)進出口貿(mào)易成為我國各級政府關(guān)注的重點。針對物流行業(yè)的需求,物流管理專業(yè)學(xué)生的主要應(yīng)用方向是第三方物流、物流等,如快遞服務(wù)、物流客服人員、倉庫管理員、采購人員、貨物代理操作人員與報關(guān)員等,針對不同的方向,課程設(shè)計不盡相同。在物流管理專業(yè)中,“貿(mào)易實務(wù)”是物流行業(yè)中貨物代理操作人員與報關(guān)人員崗位所必須掌握的專業(yè)知識,是專業(yè)基礎(chǔ)課程,一般是在大二一學(xué)期開設(shè),課時有54學(xué)時或32學(xué)時,目前針對地方應(yīng)用型高校,教學(xué)時間為16周,課時以32學(xué)時居多?!顿Q(mào)易實務(wù)》課程的授課內(nèi)容主要從貿(mào)易術(shù)語開始,而物流管理專業(yè)前序課程并沒有“貿(mào)易理論”或“貿(mào)易”等相關(guān)課程,所以為了更清楚的闡釋貿(mào)易發(fā)生的原因,需從基本概念與基本理論著手,一般授課時間在6學(xué)時,其中包括對貿(mào)易基本政策的教學(xué)。第二部分的內(nèi)容便是貿(mào)易術(shù)語部分,為實務(wù)操作流程打基礎(chǔ),一般授課時間為4學(xué)時。第三部分即實務(wù)操作部分,從交易前的準備開始,經(jīng)過交易磋商,到達合同簽訂,后按照合同履行相關(guān)的義務(wù),授課時間一般為22學(xué)時。從教學(xué)內(nèi)容上看,“貿(mào)易實務(wù)”按照工作內(nèi)容設(shè)計,用的是單元教學(xué)內(nèi)容,即情境教學(xué)方法,從而開展對此課程的教學(xué)。在此教學(xué)過程中,物流管理專業(yè)開設(shè)的“貿(mào)易實務(wù)”課程在教學(xué)中存在諸多問題。
2物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)問題分析
2.1教材內(nèi)容更新速度慢
目前市場中有大量的“貿(mào)易實務(wù)”方向的教材,如“貿(mào)易實務(wù)”“貿(mào)易理論與實務(wù)”等,但是教材的體系、章節(jié)結(jié)構(gòu)和內(nèi)容根據(jù)教材名稱而略有變化,其受諸多因素限制。總體而言,“貿(mào)易實務(wù)”課程內(nèi)容與實際應(yīng)用存在一定的差距,不能滿足與時俱進的教學(xué)需求。在教材系統(tǒng)和內(nèi)容安排上,古典和新古典理論的解釋詳細和完整,這解釋了19世紀和20世紀上半葉的貿(mào)易現(xiàn)象,但是卻無法解釋當代的貿(mào)易現(xiàn)象,所以亟需教材內(nèi)容更新,繼而縮短教學(xué)內(nèi)容與現(xiàn)實存在的差距。
2.2教學(xué)模式傳統(tǒng)且單一
“貿(mào)易實務(wù)”課程是一門理論與實踐性豐富的課程,知識框架涉及內(nèi)容較廣,然而由于地方高校教學(xué)條件、手段與其它因素限制,導(dǎo)致高校教師在授課的時候采取傳統(tǒng)且單一的模式進行教學(xué),諸如教師主要借助多媒體進行課件演示方法授課,在整個教學(xué)周內(nèi),雖將案例教學(xué)貫穿其中,但總體而言,教師是主體,學(xué)生是聽眾。教師多以講授教材內(nèi)容為主,學(xué)生被動吸納。特別是針對物流管理專業(yè)學(xué)生,在人才培養(yǎng)方案中,“貿(mào)易實務(wù)”課程一般是2學(xué)分到3學(xué)分,其中2學(xué)分居多。由于“貿(mào)易實務(wù)”課程知識章節(jié)多,知識點瑣碎,而物流管理專業(yè)的教學(xué)學(xué)時短,導(dǎo)致教師講授占用了大部分的上課時間,學(xué)生往往容易陷入注重理解和記憶基本概念與基本理論,而忽視貿(mào)易流程操作的靈活運用。采取這種傳統(tǒng)且單一的教學(xué)模式,學(xué)生掌握知識效率相對較低,無法激發(fā)學(xué)生的興趣。
2.3課程考核方法單一
目前,隨著應(yīng)用型人才培養(yǎng)的提出,許多地方高等院校開始教學(xué)改革,傳統(tǒng)的考核方法日趨合理化。但對于物流管理專業(yè)的學(xué)生而言,“貿(mào)易實務(wù)”考核方案大多數(shù)以筆試閉卷的考核方式為主,雖然試題中客觀題與主觀題比例有一定的要求,但題型基本以單選、多選、案例分析題、計算題、簡答題和論述題為主。學(xué)生只要在臨考前按照教師教學(xué)重點與難點認真復(fù)習(xí),識記知識點,一般即可通過測試。學(xué)生的成績衡量標準逐步發(fā)生變化,諸如一些地方院校為了突出學(xué)生的平時表現(xiàn),用平時表現(xiàn)與期末末考兩部分衡量學(xué)生的能力,比例也略有不同。還有部分院校采取的考核方式為學(xué)生撰寫相關(guān)學(xué)術(shù)論文。學(xué)生的成績即以提交的論文衡量標準。盡管如此,這2種考核方式無法客觀準確的衡量學(xué)生思考問題與解決問題的能力,更無法通過此種考核方法激勵學(xué)生主動學(xué)習(xí)。教師在衡量學(xué)生的時候也考慮到了學(xué)生平時表現(xiàn)這一指標,但其在終成績中所占的比例沒有進行嚴格的量化,即存在很大的主觀隨意性,無法發(fā)揮考核在一門課程中的作用??傊瑐鹘y(tǒng)的考核考核方法單一,以期末考試成績?yōu)橹鞯闹饕己藰藴薀o法真正反映出學(xué)生本學(xué)期的學(xué)習(xí)效果,也會造成學(xué)生只關(guān)注成績,忽視對《貿(mào)易實務(wù)》課程中關(guān)于貿(mào)易行業(yè)新技術(shù)、新知識及貿(mào)易流程操作的學(xué)習(xí)。
2.4缺乏物流管理背景的實踐教學(xué)環(huán)境
實踐教學(xué)是應(yīng)用型高校培養(yǎng)應(yīng)用型人才的重要條件。目前,許多地方院校開始逐步建立貿(mào)易相關(guān)領(lǐng)域的校外實踐教學(xué)基地,但是由于涉及企業(yè)核心競爭力及商業(yè)機密等,學(xué)生很難觸及真正的實踐業(yè)務(wù)。外貿(mào)企業(yè)分配給學(xué)生的只是基本的日常辦公業(yè)務(wù),企業(yè)也無法真正的有效指導(dǎo)學(xué)生。因此,許多實踐教學(xué)環(huán)境條件僅是形式,不能滿足物流管理專業(yè)學(xué)生對于貿(mào)易實踐操作需要。
2.5缺乏物流管理的貿(mào)易師資隊伍
教師的素質(zhì)直接關(guān)系到教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果。目前,大多數(shù)地方高校的教師是畢業(yè)后直接參加工作,即畢業(yè)后直接進入高校任教,這部分教師對于相關(guān)領(lǐng)域的基本知識和前景把握精準,具有豐富的教學(xué)經(jīng)驗。但是他們沒有真正的進入職場,沒有真正從事相關(guān)工作,他們教授繁雜的知識,往往脫離實際。即使一些教師是從企業(yè)轉(zhuǎn)型進入,但是也無法讓學(xué)生真正的進行業(yè)務(wù)操作,這些局限使得教師將其教學(xué)重點向理論教學(xué)轉(zhuǎn)移,違背了貿(mào)易課程的教學(xué)目標。
3物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)改革對策
3.1教學(xué)內(nèi)容整合與更新
教師應(yīng)根據(jù)章節(jié)的內(nèi)在聯(lián)系和邏輯,認真制定邏輯嚴謹與時代性較強的教學(xué)大綱,細心撰寫規(guī)范性較強的教案,從而彌補市場中教材內(nèi)容更新速度慢的缺點。“貿(mào)易實務(wù)”課程內(nèi)容有貿(mào)易基本概念、貿(mào)易理論、貿(mào)易政策與措施、貿(mào)易術(shù)語、貿(mào)易合同的簽訂、商品的品名、貿(mào)易運輸、保險、結(jié)算等環(huán)節(jié)。教師需要結(jié)合物流管理專業(yè)特點,關(guān)注經(jīng)濟形勢,與時俱進,從而保證內(nèi)容全面并兼顧重難點,更新教學(xué)內(nèi)容。
3.2采用現(xiàn)代化手段輔助項目教學(xué)
課內(nèi)與課外教學(xué)相結(jié)合?;谖锪鞴芾韺I(yè)的人才培養(yǎng)方案,前序課程中并沒有“貿(mào)易”相關(guān)課程,所以授課內(nèi)容環(huán)節(jié)多,知識點瑣碎,要求學(xué)生識記的知識點多。為了避免學(xué)生學(xué)習(xí)枯燥現(xiàn)象,在課內(nèi)講解的時候要注重教學(xué)思路、講究方法并側(cè)重討論。在課堂外,鼓勵學(xué)生獨立完成貿(mào)易中合同的繕制環(huán)節(jié)、運輸環(huán)節(jié)、保險環(huán)節(jié)、結(jié)算環(huán)節(jié)與不可抗力等環(huán)節(jié)的操作,啟發(fā)學(xué)生思考,可采用任務(wù)驅(qū)動型教學(xué)法。網(wǎng)絡(luò)教學(xué)方式的應(yīng)用。隨著計算機技術(shù)的創(chuàng)新和推廣,大量的混合課程終端進入教學(xué)??梢酝ㄟ^多媒體創(chuàng)建教學(xué)網(wǎng)站,也可以選用貿(mào)易方面的精品課程網(wǎng)站與國內(nèi)外學(xué)習(xí)站點的鏈接運用在“貿(mào)易實務(wù)”課程中。教師可在網(wǎng)站中布置相應(yīng)的學(xué)習(xí)任務(wù),并提供相應(yīng)的電子課件、電子教案、教學(xué)大綱、教學(xué)日歷、教學(xué)錄像和視頻、實驗指導(dǎo)試題及解答等。建設(shè)并使用模擬實驗室。地方應(yīng)用高校應(yīng)根據(jù)專業(yè)要求和條件建立模擬實驗室。一些高校投資建設(shè)實訓(xùn)中心,其中包括貿(mào)易模擬實驗室,硬件設(shè)施,能同時容納多個班級學(xué)生。選擇貿(mào)易相關(guān)實訓(xùn)軟件,模擬企業(yè)進出口業(yè)務(wù)流程,如步驚云軟件。學(xué)生可根據(jù)軟件模擬業(yè)務(wù)操作,達到對貿(mào)易實務(wù)流程的認知任務(wù),進而完成課程設(shè)計任務(wù)。同時,模擬實驗室服務(wù)器中教學(xué)資源和寬帶連接為學(xué)生自主探索貿(mào)易實務(wù)提供了基礎(chǔ)條件。由于是實務(wù)操作模擬,學(xué)生可根據(jù)步驚云軟件中設(shè)置好的貿(mào)易背景進行流程練習(xí)。通過充分運用多媒體教學(xué)手段、啟發(fā)式教學(xué)、案例教學(xué)、雙語教學(xué)合理利用信息技術(shù),有效地提升貿(mào)易實務(wù)課程的教學(xué)水平與效果,提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,進而實現(xiàn)應(yīng)用型人才培養(yǎng)任務(wù)。
3.3優(yōu)化并完善考核方式
物流管理專業(yè)學(xué)生的“貿(mào)易實務(wù)”課程考核要與貿(mào)易專業(yè)學(xué)生區(qū)分開來。針對物流管理專業(yè)的學(xué)生,考核要側(cè)重學(xué)生的能力,既要考察學(xué)生對于基本知識和基本理論的掌握程度,還需檢測學(xué)生關(guān)于進出口貿(mào)易相關(guān)流程的操作與問題的應(yīng)對能力。在實踐操作中,進出口貿(mào)易流程問題龐雜且多樣,學(xué)生需運用基本知識解決實際問題,所以需對考核方式進行創(chuàng)新。因此,在衡量學(xué)生成績時,有必要采取形成性評價與終結(jié)性評價相結(jié)合的多模態(tài)因素評估,包括對學(xué)生出勤、課堂互動、作業(yè)與測試、實訓(xùn)、末考方面進行綜合評分。關(guān)于實訓(xùn)實踐技能成績,教師應(yīng)將學(xué)生進行分組來完成實務(wù)操作流程。由于貿(mào)易軟件中英文居多,根據(jù)學(xué)情,一般以3-7人一組,此項需在貿(mào)易模擬實驗室中完成,利用相關(guān)專業(yè)軟件按照流程進行進出口業(yè)務(wù)處理,系統(tǒng)根據(jù)本組表現(xiàn)進行判分,然后學(xué)生需根據(jù)本次操作經(jīng)驗歸納總結(jié)完成實訓(xùn)報告,這部分稱為實訓(xùn)實踐操作技能成績。期末考核形式應(yīng)靈活多樣,不拘一格,可采用開卷、閉卷、開閉卷結(jié)合或課程結(jié)課論文等形式。
3.4豐富物流管理的實踐教學(xué)環(huán)境
對于物流管理專業(yè)背景下的“貿(mào)易實務(wù)”課程的教學(xué),高??蛇x擇校企合作模式以推進實踐教學(xué)環(huán)境。其中包括定期開展校企合作論壇,展開專題教育,邀請本行業(yè)秀校友參加。諸如在定期開展的校企合作論壇中,企業(yè)工作人員可根據(jù)其個人成長歷程與物流行業(yè)現(xiàn)狀與學(xué)生進行溝通交流,從而加深學(xué)生對于物流行業(yè)與貿(mào)易的了解。在校企合作中,要真正的讓學(xué)生融入到實踐教學(xué)環(huán)境中,在不涉及機密的情況下,組織學(xué)生到相關(guān)外貿(mào)單位參觀學(xué)習(xí),甚企業(yè)可以為學(xué)生提供真實的外貿(mào)工作任務(wù),由公司的專業(yè)人員帶領(lǐng)學(xué)生完成相關(guān)的工作流程,從而實現(xiàn)校企合作,提高學(xué)生對于貿(mào)易自主學(xué)習(xí)興趣,鞏固知識,增強師生實際工作能力。
3.5加強教師隊伍建設(shè)
加強教師隊伍建設(shè)方法有很多。一方面,選用物流管理專業(yè)和經(jīng)濟貿(mào)易專業(yè)的教師,并且需要由教學(xué)水平高與科研能力強的教師擔任課程組組長,從而促進貿(mào)易實務(wù)課程組內(nèi)教師溝通交流,進而幫助提高大家的教學(xué)水平。另一方面,高校在聘任的時候要注重引進符合要求的企業(yè)從業(yè)者,或邀請外貿(mào)企業(yè)優(yōu)人員為學(xué)生授課或做相關(guān)專題報告。此外,高??膳汕膊糠纸處焻⑴c到貿(mào)易實務(wù)的操作中,以提高教師隊伍知識水平與實務(wù)水平