氣動(dòng)閥門(mén)定位器YT-1200LS價(jià)格是真的香
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YT-1000系列(包括:YT-1000L直線型和YT-1000R轉(zhuǎn)角型兩種形式)電氣閥門(mén)控制器是一種從控制器或控制系統(tǒng)中受4~20mA直流電信號(hào),并向氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸送空氣信號(hào)來(lái)控制閥門(mén)位置的裝置。其與氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥配套使用,構(gòu)成閉環(huán)控制回路。把控制系統(tǒng)給出的直流電流信號(hào)轉(zhuǎn)換成驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)閥的氣信號(hào),控制調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作。同時(shí)根據(jù)調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度進(jìn)行反饋,使閥門(mén)位置能夠按系統(tǒng)輸出的控制信號(hào)進(jìn)行正確定位。該電氣控制器可用于單作用型(彈簧復(fù)位型)和雙作用型氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
由于YT-1000系列具有防爆結(jié)構(gòu),故能使用于爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所。
二、產(chǎn)品特點(diǎn)
1、具有高防振性(在5-200Hz范圍內(nèi)無(wú)共振現(xiàn)象)。
2、磁電組件部分采用新型動(dòng)圈結(jié)構(gòu),可靠、穩(wěn)定、線性好。
3、除防爆接線盒外,在危險(xiǎn)性區(qū)域現(xiàn)場(chǎng)可打開(kāi)殼蓋進(jìn)行調(diào)整及檢修。
4、通過(guò)防爆等級(jí)(Exia II BT6,Exdm II BT6)認(rèn)證。通過(guò)IP66等級(jí)認(rèn)證。
5、配有與各類型執(zhí)行機(jī)構(gòu)相配的安裝板及附件,故安裝容易、調(diào)整方便。
6、調(diào)試方便簡(jiǎn)單,正向和反向,單作用和雙作用之間可方便轉(zhuǎn)換,不用更換零件就能實(shí)現(xiàn)1/2范圍內(nèi)的分程。
7、結(jié)構(gòu)緊湊,精密可靠 本產(chǎn)品零部件精密壓鑄,外形及內(nèi)部結(jié)構(gòu)制作工藝精致,各機(jī)構(gòu)經(jīng)優(yōu)化組合設(shè)計(jì),整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,采用不銹鋼緊固件和的噴朔工藝處理.生產(chǎn)制造標(biāo)志性等,具備了良好的防腐性能?!?br />8、本控制器可根據(jù)要求.附采用活動(dòng)可調(diào)節(jié)阻尼機(jī)構(gòu),使具有輸出流量可調(diào)的特點(diǎn)。
9、導(dǎo)氣管的連接設(shè)計(jì)為多也形式,便于導(dǎo)氣管任意方向連接。
10、對(duì)于小型執(zhí)行機(jī)構(gòu)通過(guò)使用排氣孔易于排除振動(dòng)的影響。
綜合以上等技術(shù)性能特點(diǎn),故YT-1000系列控制器可滿足不同的類型單.雙作用,正.反作用的各類氣動(dòng)執(zhí)行器要求。具有水平的較為可靠可行的技術(shù)性能和特色。
智能閥門(mén)定位器:YT-3300-LSN ;YT-3350LSN ;YT-3300-LSI ;YT-3350LSI ;YT-3300-LDN ;YT-3350LDN ;YT-3300-LDI ;YT-3350LDI ;YT3300-RSN ;YT-3350RSN ;YT-3300-RSI ;YT-3350RSI;YT-3300-RDN ;YT-3350RDN ;YT-3300-RDI ;YT-3350RDI ;YT-3303LSN ;YT-3303LDN ;YT-3303LSI ;YT-3303LDI ;YT-3303RSN ;YT-3303RSI ;YT-3303RDN ;YT-3303RDI ;YT-3301LSN;YT-3301LSI ;YT-3301LDN ;YT-3301LDI ;YT-3301RSN ;YT-3301RSI ;YT-3301RDN ;YT-3301RDI ;YT-3400LSC;YT-3400LDC ;YT-3400RSC ;YT-3400RDC ;YT-3450LSC ;YT-3450LDC;YT-3450RSC ;YT-3450RDC ;YT-2500LSN ;YT-2500LDN ;YT-2500LSI ;YT-2500LDI ; YT-2500RSN ;YT-2500RDN ;YT-2500RSI ;YT-2500RDI ;YT-2550LSN ;YT-2550LDN ;YT-2550LSI;YT-2550LDI ; YT-2550RSN ;YT-2550RDN ;YT-2550RSI ;YT-2550RDI ;YT-2501LSN ;YT-2501LDN ;YT-2501LSI ;YT-2501LDI ;YT-2501RSN ;YT-2501RDN ;YT-2501RSI ;YT-2501RDI;YT-2600LSC ;YT-2600LDC ;YT-2600RSC ;YT-2600RDC ;YT-2700LSN ;YT-2700LSI ;YT-2700RSN ;YT-2700RSI ;
電氣閥門(mén)定位器:YT-1000LSn ;YT-1000LDn ;YT-1000LSm ;YT-1000LDm ;YT-1000LSc ;YT-1000LDc ;YT-1000LSi ;YT-1000LDi ;YT-1000LSp ;YT-1000LDp ;YT-1000LSH ;YT-1000LDH ;YT-1000RSn ;YT-1000RDn ;YT-1000RSm ;YT-1000RDm ;YT-1000RSc ;YT-1000RDc ;YT-1000RSi;YT-1000RDi ;YT-1000RSp ;YT-1000RDp ;YT-1000RSH ;YT-1000RDH ;YT-1050LSn ;YT-1050LSm ;YT-1050RSn ;YT-1050RSm ;
氣動(dòng)閥門(mén)定位器:YT-1200LS ;YT-1200LD ;YT-1200RS ;YT-1200RD ;電氣轉(zhuǎn)換器:YT-930n ;YT-930i ;YT-940c空氣過(guò)濾減壓閥:YT-200 ;YT-205 ;YT-220 ;YT-225 ;氣動(dòng)放大器:YT-300 ;YT-305 ;YT-320 ;YT-325 ;YT-310 ;YT-315 ;鎖閥:YT-400S ;YT-400D ;YT-405S ;YT-405D ;YT-430S ;YT-430D ;氣控?fù)Q向閥:YT-520S ;YT-520D ;YT-525S ;YT-525D ;YT-530S ;YT-530D ;電磁閥:YT-700S ;YT-700D ;智能閥位變送器:SPTM-5VLI ;SPTM-5VRI ;SPTM-6VLC ;SPTM-6VRC ;SPTM-65VLC ;SPTM-65VRC限位開(kāi)關(guān):YT-850M ;YT-850P ;YT-870M ;YT-870P ;YT-870D ;YT-875M ;YT-875P ;YT-875D ;
一般來(lái)說(shuō),物資采購(gòu)、固定資產(chǎn)以及辦公采購(gòu)等,是汽車(chē)銷售公司日常資金活動(dòng)的重要構(gòu)成內(nèi)容?,F(xiàn)階段,加強(qiáng)汽車(chē)銷售企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理,旨在不斷提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn),確保經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)大化目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),量化考核業(yè)務(wù)部門(mén),業(yè)務(wù)部門(mén)在完成考核目的驅(qū)使之下,會(huì)對(duì)熱門(mén)的車(chē)型進(jìn)行銷,如果車(chē)型出現(xiàn)缺貨現(xiàn)象,會(huì)向廠家大量提車(chē),進(jìn)而導(dǎo)致諸多資金出現(xiàn)占用現(xiàn)象,而對(duì)于難銷車(chē)輛來(lái)說(shuō),則出現(xiàn)了積壓庫(kù)存現(xiàn)象。在廠家批售獎(jiǎng)勵(lì)政策的情況下,一些汽車(chē)銷售公司過(guò)于注重微薄小利,沒(méi)有有效控制好采購(gòu)數(shù)量,一定程度上導(dǎo)致庫(kù)存積壓現(xiàn)象的出現(xiàn),進(jìn)而占用了較多的資金,并出現(xiàn)資產(chǎn)減值損失。部分汽車(chē)銷售公司在廠家政策要求的影響下,對(duì)駕車(chē)配置進(jìn)行了增加,但是尚未對(duì)其他變通措施進(jìn)行應(yīng)用,[1]將試駕車(chē)處置盤(pán)活起來(lái),進(jìn)而浪費(fèi)了諸多費(fèi)用。
(二)汽車(chē)廠家保和索賠核銷時(shí)間比較滯緩
對(duì)于汽車(chē)保業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō),作為產(chǎn)品質(zhì)量保證,主要應(yīng)用于為客戶購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛后,屬于免費(fèi)保養(yǎng)活動(dòng)。但是由于無(wú)需向客戶對(duì)維修款和開(kāi)具發(fā)票進(jìn)行收取,所以不屬于銷售業(yè)務(wù),主要向廠家進(jìn)行收取。廠家在確認(rèn)核銷準(zhǔn)確的情況下,尤其對(duì)于保、索賠相關(guān)資料等,汽車(chē)銷售公司要向廠家開(kāi)具保和索賠發(fā)票索取維修款,但是在實(shí)際上,一些廠家沒(méi)有及時(shí)對(duì)企業(yè)保和索賠資料進(jìn)行核銷,核銷周期少為30天?,F(xiàn)階段,諸多汽車(chē)銷售公司的信息化管理模式比較顯著,在實(shí)際業(yè)務(wù)操作中,ERP啟擎系統(tǒng)發(fā)揮的作用比較顯著,與財(cái)務(wù)SAP軟件端口可以自動(dòng)銜接在一起,自動(dòng)化生成憑證,免去了會(huì)計(jì)人員手工輸入憑證這一環(huán)節(jié)。業(yè)務(wù)部門(mén)在ERP啟擎系統(tǒng)確認(rèn)受保和索賠以后,[2]會(huì)促使系統(tǒng)自動(dòng)化成本結(jié)轉(zhuǎn)憑證的生成,通常來(lái)說(shuō),保和索賠當(dāng)月要對(duì)成本進(jìn)行確認(rèn),很難確保收入和成本期間保持高度的一致和統(tǒng)一,賬目報(bào)表數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度難以保證,會(huì)計(jì)信息失真現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn),在稅務(wù)上,極容易導(dǎo)致收入風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn)。